SRAM ha sorprendido al mundo del ciclismo con la presentación de un revolucionario grupo de transmisión que elimina los tradicionales piñones múltiples y apuesta por un solo engranaje trasero. El resto de la gestión de marchas se realiza por medio de cuarenta 'platos virtuales' controlados de forma electrónica.
SRAM Virtual Gear 1x40
El nuevo sistema se denomina Virtual Gear 1x40 y, según representantes de la marca, se trata de una evolución natural de las transmisiones monoplato electrónicas. La clave radica en un avanzado software integrado en una caja de cambios miniaturizada. El sistema ajusta la resistencia del pedaleo de acuerdo con la cadencia, la inclinación del terreno y la velocidad. Así, el ciclista siente como si estuviera cambiando de plato, pero en realidad todo sucede por medio de algoritmos y sensores.
Uno de los ingenieros jefes de SRAM, explica que este concepto surgió después de investigar el impacto del rozamiento y las posibles pérdidas de eficiencia al multiplicar engranajes físicos. Nuestro prototipo reduce la fricción al contar con menos piezas en movimiento
, señala. La electrónica hace el trabajo que antes requería un juego completo de platos y piñones. Vimos que se podían ganar vatios en cada pedalada, y eso resulta valioso para muchos usuarios. El resultado es un pedaleo fluido y una gestión de la energía que, en las pruebas internas, ha superado nuestras expectativas
.
La estética del grupo llama la atención por la ausencia de desviadores convencionales. El cassette se convierte en un único piñón, y la biela es la que todos conocemos, pero sin platos visibles. El cambio se produce de manera instantánea, con un sistema interno que interpreta las necesidades del ciclista. Al existir una sola corona, SRAM sostiene que se evitan desajustes y averías que a menudo complican la vida de los mecánicos.
La noticia ha dado pie a debates en foros especializados y redes sociales. Mientras algunos creen que Virtual Gear 1x40 podría marcar el futuro de la transmisión, otros piensan que la dependencia de la electrónica abre incógnitas sobre su fiabilidad en condiciones extremas. La presentación encaja con la fecha elegida, el 28 de diciembre, cuando suelen aparecer proyectos que mezclan ingenio e ironía para sorprender a cualquier lector despistado.
Nota de TodoMountainBike: Esta publicación forma parte de una serie de noticias ficticias redactadas especialmente para el 28 de diciembre, día de los Santos Inocentes (el equivalente en España y Latinoamérica del April Fools' Day inglés).