Hay productos que nacen en la élite y se quedan allí durante años. Otros, en cambio, terminan bajando escalones hasta convertirse en referencia también fuera del circuito profesional. La familia EVO de TRP entra ahora en esa segunda fase. No cambia su esencia ni su enfoque, pero sí su alcance. Lo que antes estaba concentrado en un único modelo pasa a abrirse a más ciclistas, más montajes y más realidades dentro del Mountain Bike actual.
La familia EVO crece con dos nuevas opciones más accesibles
El cambio clave no está en una reinvención técnica, sino en la ampliación de la gama. TRP introduce los nuevos frenos EVO Expert y EVO Comp, que se suman al ya conocido EVO Pro para formar una familia completa con tres niveles claramente diferenciados en precio y equipamiento, pero con una base común orientada al rendimiento.
El EVO Pro se mantiene como la referencia dentro del catálogo, pensado para los ciclistas que buscan el máximo nivel en frenos de MTB de alto rendimiento. Incorpora ajuste de alcance de maneta sin herramientas y el sistema Pad Activation Dial, que permite afinar el punto de contacto de las pastillas, un detalle especialmente valorado en uso intensivo y competición. Su precio arranca en 309 € por unidad, situándolo en la franja alta del mercado.
Por debajo aparece el EVO Expert, que conserva gran parte de la arquitectura del modelo superior, incluyendo el nuevo diseño del cilindro maestro y la pinza de cuatro pistones. Aquí se prescinde del dial de ajuste de pastillas, pero se mantiene el ajuste de alcance sin herramientas, lo que permite una configuración rápida en marcha. Con un precio de 210 € por freno, se posiciona como una opción sólida para Trail agresivo y Enduro.
La gama se completa con el EVO Comp, una versión más sencilla pero que no renuncia a la base técnica del conjunto. Mantiene la pinza de cuatro pistones y el mismo planteamiento de frenada, aunque introduce un ajuste de maneta mediante herramienta y un equipamiento más contenido. Su precio, desde 170 € por unidad, lo convierte en la puerta de entrada a esta nueva plataforma.
Más allá de las diferencias en equipamiento, TRP insiste en que no hay concesiones en lo esencial: la potencia y la consistencia de la frenada. Toda la familia comparte un sistema hidráulico optimizado con aceite mineral de alto rendimiento y un diseño orientado a mantener un punto de contacto estable incluso en descensos prolongados.
En paralelo, la marca refuerza el concepto de sistema completo con discos de 2.3 mm de grosor, nuevas mangueras y una gama de pastillas específicas según uso (competición, uso general, bike park o frenos para e-MTB exigente). El objetivo es ofrecer un comportamiento más predecible en condiciones reales, donde la gestión del calor y la fatiga del sistema marcan la diferencia.
Este movimiento sitúa a TRP en una posición más amplia dentro del segmento de frenos hidráulicos de 4 pistones, donde la competencia es cada vez más densa y con propuestas muy cercanas en precio y prestaciones. La diferencia, en este caso, no está tanto en cifras como en sensaciones, un terreno donde la marca lleva años construyendo su identidad.
Con esta ampliación, la familia EVO deja de ser una propuesta exclusiva para convertirse en una plataforma transversal dentro del catálogo de la marca, pensada para adaptarse a distintos niveles sin perder el vínculo con su origen en competición. Una estrategia que apunta directamente a los ciclistas que buscan ese salto de calidad en la frenada sin tener que asumir el coste del modelo más alto.