La Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) ha renovado su Junta Directiva y ha confirmado la continuidad de Iñigo Isasa al frente de la organización. La decisión llega en un momento de reajuste para el sector, marcado por la normalización del mercado tras la pandemia, la presión regulatoria y la necesidad de reforzar la bicicleta como solución real de movilidad y ocio deportivo.
Continuidad en la presidencia para afrontar los retos de la industria ciclista en España
Isasa, vinculado a Specialized en el mercado español, afronta un nuevo mandato con el objetivo de consolidar el papel de la patronal en un escenario que exige coordinación entre marcas, distribuidores, administraciones y otros agentes. La reelección de Iñigo Isasa en AMBE refuerza una línea de trabajo que en los últimos años ha buscado dar mayor visibilidad institucional al sector y fortalecer su interlocución con los poderes públicos.
El presidente ha subrayado que la industria atraviesa un periodo de cambio profundo. Tras el crecimiento acelerado vivido entre 2020 y 2022, el mercado ha entrado en una fase de ajuste de stock y redefinición de estrategias comerciales. En este contexto, la industria de la bicicleta en España necesita estabilidad, planificación y una hoja de ruta compartida que permita afrontar con garantías los próximos ejercicios.
En sus declaraciones, Isasa ha puesto el acento en el trabajo colectivo desarrollado hasta ahora: Hemos avanzado en políticas de promoción de la bicicleta y hemos fortalecido la voz del sector frente a las instituciones
. También ha insistido en la importancia de mantener espacios de diálogo efectivos entre empresas y administraciones, un punto especialmente sensible cuando se trata de fiscalidad, ayudas a la movilidad o regulación técnica.
La nueva Junta Directiva mantiene perfiles con experiencia en distintos segmentos del mercado. Ulrich Müller, de Riese & Müller, ha reiterado el compromiso de su empresa con el desarrollo de la movilidad sostenible y la normativa específica del sector. Bruno Prieto, de Shimano, afronta su segunda etapa en el órgano directivo con el objetivo de seguir impulsando la promoción de la bicicleta en línea con los valores de la marca japonesa. José Antonio Martín, de CJM Sport, ha destacado la necesidad de coordinar esfuerzos y compartir buenas prácticas entre empresas.
Junto a ellos, continúan Ramón Núñez (Orbea), Daniel Tizón (Freeel) y Álvaro Olasolo (BH), completando un equipo que representa tanto a fabricantes como a distribuidores y marcas con fuerte implantación en el mercado nacional. Esta composición refuerza el carácter transversal de la asociación y su capacidad para abordar problemáticas que afectan tanto al canal deportivo como al urbano.
En paralelo a las elecciones, la Asamblea General Ordinaria ha servido para analizar la coyuntura actual y definir prioridades. Entre los asuntos tratados figura la evolución del consumo, la necesidad de mejorar los datos sectoriales y la coordinación dentro de la Asociación de Marcas y Bicicletas de España para defender intereses comunes ante cambios regulatorios.
También se ha celebrado el Encuentro de la Alianza del Sector de la Bicicleta, con un taller de trabajo y una mesa redonda centrada en innovación y comunicación. En un mercado cada vez más competitivo, la capacidad para explicar el valor de la bicicleta (ya sea como herramienta deportiva, producto tecnológico o medio de transporte) resulta determinante.
El nuevo mandato se abre con varios frentes sobre la mesa. La gestión del exceso de stock acumulado en algunas categorías, la adaptación a normativas europeas y la promoción efectiva de la movilidad sostenible en España figuran entre los retos más inmediatos. A medio plazo, el sector deberá reforzar su capacidad de análisis y anticipación para evitar desajustes como los vividos tras el auge pospandemia.
La continuidad en la presidencia aporta estabilidad en un momento en el que la coordinación sectorial pasa a ser un factor decisivo. El mercado español mantiene un potencial notable, tanto en el ámbito deportivo como en el urbano, pero el crecimiento futuro dependerá en buena medida de la capacidad de la industria para trabajar de forma cohesionada y con objetivos claros.