Portugal, el mayor productor de bicicletas de toda Europa en 2021

El mayor número de bicicletas producidas en 2021 se registró en Portugal con 2.9 millones de unidades, seguido por Rumanía (2.5 millones) e Italia (1.9 millones).

Según los últimos datos publicados por Eurostat, la oficina de estadística comunitaria, Portugal es el país que contó con un mayor número de bicicletas producidas en 2021, seguido por Rumanía e Italia. En total, el año pasado se produjeron y vendieron un total de 13.5 millones de bicicletas en toda la Unión Europea, lo que supone un aumento del 11% con respecto al año anterior.

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Producción de bicicletas en Europa en 2021.

Portugal, el mayor productor de bicis en Europa

Aunque Eurostat no dispone de los datos de todos los países que forman la Unión Europea, sí que resulta relevante la variación de cifras entre los estados que sí están registrados en la oficina de estadística . El mayor número de bicicletas producidas en 2021 se registró en Portugal con 2.9 millones de unidades, seguido por Rumanía (2.5 millones) e Italia (1.9 millones).

Alemania y Polonia fueron los países encargados de ocupar el cuarto y quinto puesto de la lista de productores europeos de bicicletas con 1.4 y 1.2 millones de unidades respectivamente. El sexto lugar es para España, que da un gran salto en la cantidad producida para situarse en 552.929 bicicletas, un 196% más que en 2020 y la cifra más alta desde que Eurostat cuenta con registros (2012).

Otro dato especialmente interesante es que Países Bajos, que cuenta con una arraigada cultura de la bicicleta y donde la gran mayoría de habitantes usa la bicicleta para los desplazamientos cotidianos, es uno de los países que menos produce en toda la UE con un total de 320.000 bicicletas, solo superado a la baja por Serbia, con 250.000 bicis producidas.

Pese a estas cifras tan abrumadoras, la producción europea no basta para satisfacer la demanda de bicicletas en el viejo continente. En 2021 se compraron 22 millones de bicicletas en Europa frente a las 13.5 millones de bicicletas que se vendieron, lo que supone una diferencia de 8.5 millones.

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