Tras muchos meses de pruebas y tras la polémica levantada acerca del peligro que pueden suponer, la UCI ha permitido oficialmente el uso de frenos de disco en el pelotón profesional a partir del 1 de julio de 2018, sin distinciones. ¿Por qué pasar de los frenos de llanta a los frenos de disco? Porque, en términos de eficiencia, los frenos de disco no tienen rival y representan un plus de seguridad para los ciclistas profesionales, al margen de los supuestos peligros que se les achacan (véase cortes en caídas masivas). ¿Qué opinan los ciclistas profesionales de estos frenos? ¿Qué beneficios les aporta? En el siguiente vídeo, todas las respuestas. Nota: vídeo con subtítulos disponibles en varios idiomas, incluido el español.
