Berria Bike sigue avanzando en su apuesta por las bicicletas eléctricas con su último lanzamiento, la Mako Hybrid HP, un modelo que lleva las características de competición de la firma a un terreno más accesible y al alcance de todos los públicos. La llegada de esta bicicleta se convierte en la primera novedad de la marca española para la temporada 2022, en un claro guiño al cada vez mayor abanico de usuarios que buscan una combinación equilibrada entre el rendimiento y la estética racing con la comodidad que ofrece un motor eléctrico.
La Berria Mako Hybrid HP nace de la necesidad de llegar a todos los públicos, adaptando las características y componentes de competición al deportista no profesional. Con esta idea, una de las principales novedades de este modelo es la inclusión de un sistema Flip-Chip que permite modificar de forma sencilla la geometría de la bicicleta y ajustar así su comportamiento. Esta innovación hace posible que la bicicleta pueda pasar de una configuración touring, ideal para mejorar el confort y la estabilidad en recorridos largos, a una configuración sport enfocada a la aceleración y la reactividad.
El concepto tras la Mako Hybrid HP es la democratización de las bicicletas eléctricas de altas prestaciones. Cada vez más aficionados buscan una bicicleta apta para la actividad deportiva, pero lo suficientemente versátil como para ayudar a superar picos de exigencia física, utilizarse en actividades como el cicloturismo o incluso ser una alternativa práctica en travesías urbanas
, explica David Vitoria, CEO y cofundador de Berria Bike.
El rendimiento y control de la motorización se alza como uno de los puntos diferenciales de la Mako Hybrid HP, pensado para ofrecer una experiencia de conducción totalmente personalizada. Este modelo equipa un motor eléctrico Bafang con una fuerza máxima de 95 Nm, que se suma a la mayor autonomía del segmento e-MTB gracias a una batería integrada de 720 Wh compatible con baterías externas de 252 Wh. En total, hasta 952 Wh de energía, más que suficiente para afrontar desniveles, largas travesías o, simplemente, para disfrutar el ciclismo de una forma más relajada.
El motor eléctrico de la Mako Hybrid HP se encuentra enlazado con el ordenador de a bordo de la bicicleta, que se conecta con el móvil del usuario a través de la app Bafang Go, facilitando el control de los elementos que influyen en la conducción. A través de esta aplicación pueden configurarse, en tiempo real, aspectos como el uso de la batería y acceder a datos sobre la conducción o la actividad física desarrollada por el usuario. Una ayuda digital perfecta tanto para los deportistas que cuidan al máximo el rendimiento de su jornada como para los aficionados que buscan programar sus rutas con todo detalle.
Montada sobre un robusto cuadro de aluminio 6061 con 150 mm de recorrido trasero y geometría ajustable mediante sistema Flip-Chip, la Berria Mako Hybrid HP llega a las tiendas con 3 montajes distintos y un precio que va de los 4.299€ del modelo de entrada de gama, la Mako Hybrid HP 6, a los 5.399€ de la Mako Hybrid HP 8, el modelo más avanzado de la colección. Todos los modelos incluyen transmisión de 12 velocidades, horquilla de 150 mm de recorrido, frenos de 4 pistones, tija telescópica y la posibilidad de personalizar los colores de la bicicleta.
