Bicicletas

Orbea Wild 2023: novedades, montajes y precios de la e-MTB más salvaje de la marca

La renovada Orbea Wild, que pasa a sustituir la antigua Wild FS, es una bicicleta eléctrica de Enduro que hereda parte de los genes de la Orbea Rallon y aprovecha las últimas innovaciones tecnológicas en lo referente a motor y batería.

Abel Ruiz

La marca vasca tenía en el horno el lanzamiento inminente de una e-MTB que por fin se ha desvelado. Tal y como anticipamos en TodoMountainBike, se trata de la tercera generación de la Orbea Wild, una e-MTB de Enduro que se renueva en profundidad para convertirse en una bicicleta más ligera, rígida y eficiente que nunca.

Orbea Wild 2023: novedades, montajes y precios de la e-MTB más salvaje de la marca
Orbea Wild 2023.

Una e-MTB lista para la competición

La renovada Orbea Wild, que pasa a sustituir la antigua Wild FS, es una bicicleta eléctrica de Enduro que hereda parte de los genes de la Orbea Rallon y aprovecha las últimas innovaciones tecnológicas en lo referente a motor y batería para ofrecer el máximo rendimiento posible sin sacrificar peso ni confort.

El modelo ha sufrido una renovación profunda en todos los sentidos. Desde el cuadro, disponible en carbono o aluminio con una geometría revisada de acuerdo a los estándares que marcan la tendencia (véase más larga, más relajada y más capaz), hasta su sistema de asistencia eléctrica, compuesto por el motor Bosch Performance CX con baterías de 625 Wh y 750 Wh según versión.

Orbea Wild 2023: novedades, montajes y precios de la e-MTB más salvaje de la marca
Cuadro de la Orbea Wild 2023.

Según explican los responsables de Orbea, el cuadro de carbono de la Wild 2023 es un 51% más rígido que la versión anterior y un 10% más rígido que el de la Rallon, lo cual no está nada mal si tenemos en cuenta que la Rallon es una bicicleta de Descenso. El peso declarado del cuadro se queda en 2.674 gramos, solo 68 gramos más que el de la Rallon y 900 gramos menos que el cuadro de la anterior Wild FS.

Respecto al sistema de suspensión, la renovada e-MTB de Enduro de Orbea ofrece 160 mm de recorrido trasero combinados con una horquilla delantera de 170/160 mm. La cinemática ha sido revisada para ofrecer un comportamiento más progresivo que el de la Rallon, pero más ágil y sensible en la zona media del recorrido para ofrecer la mejor respuesta a la hora de hacer trucos, saltos y otras maniobras técnicas.

Orbea Wild 2023: novedades, montajes y precios de la e-MTB más salvaje de la marca
Geometría de la Orbea Wild 2023.

En lo que respecta a la geometría, encontramos cambios sustanciales en las formas del cuadro, ahora con un ángulo de dirección de 64º, un ángulo del tubo del sillín de 77.5º, una longitud de vainas de 448 mm, un Reach de 455 mm en talla M y un Stack de 630 mm en ese mismo tamaño de bastidor. Igual que la generación anterior, las ruedas siguen siendo de 29 pulgadas.

Otro cambio importante afecta al tamaño del cuadro, ya que pasa a estar disponible en 4 tallas (S, M, L y XL) en lugar de las 3 tallas que tenía la generación anterior. La bici incorpora el concepto Steep'N'Deep estrenado el año pasado en la Orbea Rallon, que básicamente aumenta el rango de uso de la bicicleta para que cada usuario tenga al menos dos tallas entre las que elegir.

Orbea Wild 2023: novedades, montajes y precios de la e-MTB más salvaje de la marca
Motor Bosch Performance CX Race.

El sistema de asistencia eléctrica, el corazón de la Orbea Wild 2023, está basado en el fiable motor Bosch Performance CX, ahora alimentado por baterías Bosch PowerTube de 625 Wh o 750 Wh según modelo. También aparecen en escena los nuevos System Controller y el pulsador Mini Remote inalámbrico, el primero integrado en el tubo horizontal del cuadro y el segundo en el manillar.

Por último, Orbea ha trabajado a conciencia para mejorar la mejor integración de todas las piezas que dan forma a la bici y asegurar la máxima durabilidad. Desde un perfeccionado sistema de integración del cableado hasta un bloqueo de giro en la dirección para evitar que el manillar dañe el cuadro, así como mejores rodamientos y una mayor estanqueidad en los tornillos gracias a juntas de goma, esta e-MTB ha sido construida para soportar sin problemas los usos más exigentes.

Montajes y precios

La gama Orbea Wild de 2023 llega al mercado con nada menos que 7 modelos distintos, 4 con cuadro de carbono y 3 con cuadro de aluminio. Todos los modelos cuentan con amortiguadores FOX (Float DPS, Float X y Float X2) con un ajuste especialmente personalizado para la cinemática de la bici.

Orbea Wild 2023: novedades, montajes y precios de la e-MTB más salvaje de la marca
De arriba hacia abajo: Wild M-LTD (11.999€); Wild M-Team (9.999€); Wild M10 (8.399€); Wild M20 (7.299€); Wild H10 (6.999€); Wild H20 (6.199€); y Wild H30 (5.699€).

Destaca especialmente el montaje tope de gama, ya que equipa el nuevo motor Bosch Performance CX Race, un motor sobrepotenciado pensado para competir que ofrece hasta un 400% de asistencia en modo Race y viene acompañado de una batería de 625 Wh para reducir el peso final de la bicicleta hasta unos impresionantes 20.9 kg en talla L.

Orbea Wild M-LTD 2023

  • Cuadro de carbono con amortiguador FOX Float X2 Factory y horquilla FOX 38 Float Factory de 170 mm.
  • Motor Bosch Performance CX Race con batería Powertube de 625 Wh.
  • Transmisión Shimano XTR M9100 de 12 velocidades con frenos Shimano XTR M9120 de 4 pistones y tija telescópica FOX Transfer Factory Kashima.
  • Ruedas OQUO Mountain Control MC32LTD Carbon con neumáticos Maxxis Minion DHF/DHR 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR de 29x2.6".
  • Precio recomendado de 11.999€.

Orbea Wild M-Team 2023

  • Cuadro de carbono con amortiguador FOX Float X2 Factory y horquilla FOX 38 Float Factory Grip2 de 160 mm.
  • Motor Bosch Performance CX con batería Powertube de 750 Wh.
  • Transmisión Shimano XT M8100 de 12 velocidades con frenos Shimano XT M8120 de 4 pistones y tija telescópica OC Mountain Control MC20.
  • Ruedas OQUO Mountain Control MC32TEAM eBIKE con neumáticos Maxxis Minion DHF/DHR 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR de 29x2.6".
  • Precio recomendado de 9.999€.

Orbea Wild M10 2023

  • Cuadro de carbono con amortiguador FOX Float X Performance y horquilla FOX 38 Float Performance Grip de 160 mm.
  • Motor Bosch Performance CX con batería Powertube de 750 Wh.
  • Transmisión Shimano XT/SLX de 12 velocidades con frenos Shimano Deore M6120 de 4 pistones y tija telescópica OC Mountain Control MC20.
  • Ruedas OQUO Mountain Control MC32TEAM eBIKE con neumáticos Maxxis Minion DHF/DHR 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR de 29x2.6".
  • Precio recomendado de 8.399€.

Orbea Wild M20 2023

  • Cuadro de carbono con amortiguador FOX Float DPS Performance y horquilla RockShox 35 Silver TK de 160 mm.
  • Motor Bosch Performance CX con batería Powertube de 750 Wh.
  • Transmisión Shimano XT/SLX de 12 velocidades con frenos SRAM DB8 de 4 pistones y tija telescópica OC Mountain Control MC20.
  • Ruedas Race Face AR 30c Tubeless Ready con neumáticos Maxxis Minion DHF/DHR 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR de 29x2.6".
  • Precio recomendado de 7.299€.

Orbea Wild H10 2023

  • Cuadro de aluminio con amortiguador FOX Float X Performance y horquilla FOX 38 Float Performance de 160 mm.
  • Motor Bosch Performance CX con batería Powertube de 750 Wh.
  • Transmisión Shimano XT/Deore de 12 velocidades con frenos Shimano Deore M6120 de 4 pistones y tija telescópica OC Mountain Control MC20.
  • Ruedas OQUO Mountain Control MC32TEAM eBIKE con neumáticos Maxxis Minion DHF/DHR 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR de 29x2.6".
  • Precio recomendado de 6.999€.

Orbea Wild H20 2023

  • Cuadro de aluminio con amortiguador FOX Float DPS Performance y horquilla RockShox 35 Silver TK de 160 mm.
  • Motor Bosch Performance CX con batería Powertube de 750 Wh.
  • Transmisión Shimano XT/SLX de 12 velocidades con frenos SRAM DB8 de 4 pistones y tija telescópica OC Mountain Control MC20.
  • Ruedas Race Face AR 30c Tubeless Ready con neumáticos Maxxis Minion DHF/DHR 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR de 29x2.6".
  • Precio recomendado de 6.199€.

Orbea Wild H30 2023

  • Cuadro de aluminio con amortiguador FOX Float DPS Performance y horquilla RockShox 35 Silver TK de 160 mm.
  • Motor Bosch Performance CX con batería Powertube de 625 Wh.
  • Transmisión Shimano XT/Deore de 12 velocidades con frenos Shimano MT410 de 2 pistones y tija telescópica OC Mountain Control MC20.
  • Ruedas Race Face AR 30c Tubeless Ready con neumáticos Maxxis Minion DHF/DHR 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR de 29x2.6".
  • Precio recomendado de 5.699€.

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