En los últimos cinco años, los aficionados al ciclismo de montaña hemos sido testigos de todo tipo de cambios en la industria de las bicicletas de montaña. La aparición de las ruedas de 29 pulgadas y de los ejes pasantes de 15 y 12 milímetros; posteriormente la llegada de las 27.5 pulgadas y las transmisiones monoplato; y en última instancia la aparición del estándar Boost, las ruedas 27.5+ y la tendencia hacia geometrías con distancias entre ejes más largas, vainas más cortas y ángulos para todos los gustos.
¿Hacia dónde va la industria de la bicicleta? Sólo el tiempo y el éxito comercial tienen la respuesta, aunque quizá la Roost Carbon conceptualizada por el fabricante ficticio Ridiculous Bikes sea una buena aproximación. Un modelo exageradamente desproporcionado, aunque no carente de cierta atracción... ¿O no?