La marca de la 'S' rasgada ha presentado oficialmente la última generación de la Specialized Enduro, una bicicleta que hereda un cuadro inspirado en la Demo y estrena geometría y cinemática para convertirse en un modelo más eficiente y rápido que nunca. La versión de 2020 es una máquina radicalmente nueva, diseñada para subir rápidamente y, lo que es más importante, bajar por los descensos más técnicos a velocidades de vértigo.
La Specialized Enduro de 2020 llega únicamente con cuadro de carbono y ruedas de 29 pulgadas, dos detalles que maximizan su enfoque hacia el Enduro más agresivo. La novedad más destacable es el cuadro, rediseñado por completo tomando prestadas las mejores características de la Specialized Demo para enfatizar su rendimiento cuesta abajo.
El nuevo diseño del cuadro sitúa el amortiguador lo más bajo y adelantado posible, lo que mejora la estabilidad y seguridad a velocidades altas. La trayectoria del eje trasero también se reduce, minimizando el rebote en la rueda trasera y, por tanto, ganando en impulso, control y velocidad sobre el terreno. El sistema de suspensión, de 170 mm de recorrido, también estrena una curva más progresiva para ganar sensibilidad sobre pequeñas piedras y raíces y evitar que se haga tope en grandes saltos.
El cuadro completamente renovado trae consigo una geometría totalmente revisada, con un ángulo de dirección más relajado, un Reach más largo y un tubo del sillín más elevado. En cifras, hablamos de un ángulo de dirección de 64.3º/63.9º (Hi/Lo), un ángulo del tubo del sillín de 76º, una longitud de vainas de 442 mm, un Reach de 464 mm en talla S3 y un Stack de 620 mm en el mismo tamaño de bastidor. Y sin olvidar que la bicicleta cuenta con un sistema Flip Chip que permite ajustar la geometría en dos posiciones.
La renovada Specialized Enduro de 2020 llega a las tiendas con cuatro montajes a elegir, todos ellos con cuadro de carbono, ruedas de 29 pulgadas y 170 mm de recorrido en ambas suspensiones. Para los que solo buscan el cuadro suelto, también está disponible, en este caso en versión S-Works con amortiguador FOX Float DHX2 Factory por un precio recomendado de 3.999€.
- Specialized S-Works Enduro: con horquilla FOX 36 Float Factory de 170 mm de recorrido, amortiguador FOX Float DHX2 Factory, transmisión Shimano XTR M9100 de 12 velocidades, frenos Shimano XTR M9120, tija telescópica RockShox Reverb AXS, ruedas Roval Traverse SL Carbon y neumáticos Specialized Butcher en medida de 29x2.6/2.3 pulgadas (delante/detrás). Precio recomendado de 10.999€.
- Specialized Enduro Expert: con horquilla FOX 36 Float Performance de 170 mm de recorrido, amortiguador FOX Float DPX2 Performance, transmisión SRAM X01/GX Eagle de 12 velocidades, frenos SRAM Code RSC, tija telescópica X-Fusion Manic, ruedas Roval Traverse Carbon y neumáticos Specialized Butcher en medida de 29x2.6/2.3 pulgadas (delante/detrás). Precio recomendado de 6.999€.
- Specialized Enduro Elite: con horquilla RockShox Lyrik Select Plus de 170 mm de recorrido, amortiguador RockShox Super Deluxe Select, transmisión SRAM GX/NX Eagle de 12 velocidades, frenos SRAM Code R, tija telescópica X-Fusion Manic, ruedas Roval Traverse y neumáticos Specialized Butcher en medida de 29x2.6/2.3 pulgadas (delante/detrás). Precio recomendado de 5.999€.
- Specialized Enduro Comp: con horquilla RockShox Lyrik Select de 170 mm de recorrido, amortiguador RockShox Super Deluxe Select, transmisión SRAM NX Eagle de 12 velocidades, frenos SRAM Code R, tija telescópica X-Fusion Manic, ruedas Roval Traverse y neumáticos Specialized Butcher en medida de 29x2.6/2.3 pulgadas (delante/detrás). Precio recomendado de 4.999€.
