Mecánica

Cómo limpiar y lubricar la cadena de transmisión (una vez al mes) para decir adiós a los ruidos
Mecánica 28 de marzo de 2017

Cómo limpiar y lubricar la cadena de transmisión (una vez al mes) para decir adiós a los ruidos

La cadena de transmisión de una bicicleta es, en la gran mayoría de ocasiones, la principal causante de esos molestos ruidos metálicos que suelen oírse al pedalear. Muchos son los ciclistas noveles que, tras comprar una bicicleta y disfrutar de las primeras salidas sin problemas, descubren con temor que su recién estrenada montura comienza a sonar como un sonajero. ¿Por qué? Probablemente, por una inadecuada (o inexistente) limpieza y lubricación de la cadena, un elemento que, al menos una vez al mes, requiere una especial atención...

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Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: la altura del eje de pedalier
Mecánica 10 de marzo de 2017

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: la altura del eje de pedalier

Las leyes de la física definen el centro de gravedad de un cuerpo como el punto respecto al cual las fuerzas que la gravedad ejerce sobre los diferentes puntos materiales que constituyen el cuerpo producen un momento resultante nulo. Al centro de gravedad se suma otro concepto, el centro de masa, que en el caso de las bicicletas coincide con el centro de gravedad en un punto concreto: el centro de la caja de pedalier. La altura del eje de la caja de pedalier es, por tanto, la distancia desde el centro de gravedad (eje de la caja de pedalier) de una bicicleta hasta el suelo, y es la encargada de definir la estabilidad de un modelo concreto y el paso libre entre el cuadro y la superficie de apoyo...

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Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: la distancia entre ejes o batalla
Mecánica 20 de febrero de 2017

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: la distancia entre ejes o batalla

La distancia entre ejes de una bicicleta o, lo que es lo mismo, la batalla, es uno de los aspectos que definen el carácter de una montura. Si bien no se trata de una medida única, si no de la suma de diferentes aspectos de la geometría del cuadro, la distancia entre los ejes de rueda nos permite predecir, con cierto grado de acierto, cómo será el comportamiento y estabilidad de un modelo concreto...

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Quarq ShockWiz, un sistema inteligente para ajustar todos los parámetros de la suspensión
Mecánica 16 de febrero de 2017

Quarq ShockWiz, un sistema inteligente para ajustar todos los parámetros de la suspensión

El ajuste y configuración del sistema de suspensión de una bicicleta de montaña es una de esas cosas que la inmensa mayoría de ciclistas, sobre todo principiantes, desconoce por completo. Ajustar el SAG, el rebote y la compresión de una horquilla o amortiguador no entraña grandes misterios, aunque sí algunas horas de prueba y error hasta dar con la configuración idónea para cada usuario o tipo de terreno. Quarq ShockWiz es un novedoso sistema inteligente pensado para facilitar dicha labor...

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MRP Better Boost, un adaptador para convertir el buje delantero a estándar Boost
Mecánica 6 de febrero de 2017

MRP Better Boost, un adaptador para convertir el buje delantero a estándar Boost

Allá por el año 2015, Trek Y SRAM presentaban en sociedad un nuevo estándar denominado Boost que ampliaba el tamaño de los bujes para mejorar la rigidez y el espacio libre de las ruedas. Dos años después, el estándar Boost se ha extendido como la pólvora y prácticamente todos los fabricantes han adoptado dicha tecnología en sus nuevos modelos de bicicletas. ¿Cuál es el problema? Que las ruedas con bujes antiguos no son compatibles con el estándar Boost y, o se invierte en un nuevo juego, o se hace uso de un práctico adaptador como el MRP Better Boost...

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Tabla orientativa de presiones óptimas para neumáticos de bicicleta
Mecánica 2 de febrero de 2017

Tabla orientativa de presiones óptimas para neumáticos de bicicleta

La presión de aire de una cubierta o neumático determina de manera muy significativa el estilo de conducción así como las reacciones de una bicicleta ante los obstáculos del camino. Cada ciclista tiene sus propias preferencias en lo que respecta a las presiones de aire utilizadas, variable en función del estilo de conducción de cada persona, del modelo y medida del neumático utilizado y de las condiciones del terreno por el que se suele rodar. En cualquier caso, existen una serie de reglas que, tenidas en cuenta, sirven como punto de partida para encontrar la presión de neumático ideal que cada usuario necesita...

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All In Multitool, una práctica multiherramienta oculta en el eje del pedalier
Mecánica 2 de febrero de 2017

All In Multitool, una práctica multiherramienta oculta en el eje del pedalier

Uno de los grandes problemas de las multiherramientas convencionales es que, cuando se necesitan, tienen tendencia a no aparecer; o bien se ha quedado en casa olvidada en cualquier rincón, o bien se ha caído en algún remoto tramo de la kilométrica ruta por la que rodamos. All In Multitool es una multiherramienta imposible de perder u olvidar, más que nada porque está diseñada para ser instalada en el eje del pedalier de la bicicleta...

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Nociones básicas sobre la transmisión de una bicicleta y su desarrollo
Mecánica 27 de enero de 2017

Nociones básicas sobre la transmisión de una bicicleta y su desarrollo

Para cualquier persona recién entrada en el maravilloso mundo del ciclismo puede resultar abrumador absorber la ingente cantidad de información necesaria para entender el funcionamiento de las distintas partes que dan forma a una bicicleta. Una de estas partes es la transmisión, también conocida como 'los cambios', 'las marchas' o 'las velocidades', encargada de proporcionar al ciclista el desarrollo óptimo para pedalear con eficacia sobre distintos desniveles de terreno...

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La norma ETRTO de los neumáticos y llantas de bicicleta: ¿Qué es y para qué sirve?
Mecánica 22 de diciembre de 2016

La norma ETRTO de los neumáticos y llantas de bicicleta: ¿Qué es y para qué sirve?

A la hora de comprar un neumático de bicicleta, una de las tareas a tener en cuenta es elegir de forma adecuada una medida compatible con la llanta donde va a ser montada. No pocos ciclistas han comprado una cubierta del mismo diámetro que la rueda de su montura y, sin embargo, han descubierto demasiado tarde que el ancho de la misma no era compatible con la llanta o, en otro caso posible, era más grueso o delgado que su anterior cubierta. ¿Por qué? Porque no han tenido en cuenta el ETRTO, la norma que define los parámetros que cubiertas y llantas deben respetar para ser compatibles entre sí...

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Las razones por las que las ruedas de 27.5 y 29 pulgadas son el futuro del Mountain Bike
Mecánica 13 de diciembre de 2016

Las razones por las que las ruedas de 27.5 y 29 pulgadas son el futuro del Mountain Bike

Allá por el año 2012, las ruedas de 29 pulgadas comenzaron a florecer en el mercado como lo hacen las amapolas en primavera. Este radical cambio en el diámetro de rueda de las bicicletas, sobre todo en los modelos de XC, fue el origen de un eterno debate entre los usuarios que, a día de hoy, continúa vigente. ¿Marketing? ¿Un invento más de la industria ciclista para sacar dinero? Nada de eso. Las ruedas de 29 pulgadas son fruto de la lógica evolución de las bicicletas, cuyo mejor campo de pruebas es la Copa del Mundo XCO y DHI...

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El TPI de los neumáticos de bicicleta: ¿Qué es y para qué sirve?
Mecánica 28 de noviembre de 2016

El TPI de los neumáticos de bicicleta: ¿Qué es y para qué sirve?

Los neumáticos para bicicletas cuentan con diferentes características que definen a cada tipo de cubierta, todas ellas muy importantes y estrechamente relacionadas con el tipo de conducción o bicicleta al que están destinadas. Entre estas características encontramos el TPI, que no es otra cosa que la densidad de la carcasa del neumático o, dicho de otra forma, la cantidad de goma presente en el mismo...

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¿Problemas con la potencia de frenado? Nueva resina Monty Dark Black Edition
Mecánica 21 de noviembre de 2016

¿Problemas con la potencia de frenado? Nueva resina Monty Dark Black Edition

Concebida para incrementar la frenada de la llanta en un 25%, la nueva resina Dark Black Edition de Monty llega al mercado para solucionar los problemas de todos los usuarios de frenos de llanta. Se trata de una mezcla de cera natural de abejas, aceite de ricino y goma americana cuidadosamente procesada para conseguir la mejor potencia de frenado sin ruidos, sin rayas en la llanta, resistente al agua y con una menor cantidad de partículas de polvo en el desgaste de las zapatas...

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