MECÁNICA

Lo que la industria no dice: cuatro consejos a tener en cuenta antes de comprar una bicicleta con ruedas Boost
MECÁNICA / 17 de Noviembre, 2017

Lo que la industria no dice: cuatro consejos a tener en cuenta antes de comprar una bicicleta con ruedas Boost

Allá por el año 2015, las primeras bicicletas bajo un nuevo estándar denominado Boost irrumpían en el mercado de la mano de Trek en colaboración con SRAM. Tres temporadas después, dicho estándar se ha extendido como la pólvora en la industria de la bicicleta, convirtiéndose prácticamente en una norma de obligada presencia en la mayoría de modelos de última generación. ¿Qué es el estándar Boost? ¿Qué ventajas ofrece? ¿Hay problemas con dicho estándar que nadie se atreve a contar?..

La longitud del manillar y sus efectos en la bicicleta y el ciclista
MECÁNICA / 9 de Noviembre, 2017

La longitud del manillar y sus efectos en la bicicleta y el ciclista

Hace muchos años, cuando las bicicletas de montaña eran simplemente eso, bicicletas de montaña, y las palabras All Mountain, Enduro o Trail sonaban más a chino que a disciplina de Mountain Bike, los manillares de prácticamente todos los modelos solían compartir una misma longitud que por lo general estaba por debajo de los 600 milímetros de ancho. A día de hoy, con bicicletas cada vez más diferenciadas según la disciplina a la que van destinadas, los manillares se han ido ensanchando, siendo lo más habitual rodar con manillares de entre 650 y 750 milímetros de extremo a extremo. ¿Cómo afecta la longitud del manillar a la bicicleta? ¿Y al ciclista?..

MRF Universal 3.0, una multiherramienta de más de 60 funciones con el tamaño de una tarjeta de crédito
MECÁNICA / 7 de Noviembre, 2017

MRF Universal 3.0, una multiherramienta de más de 60 funciones con el tamaño de una tarjeta de crédito

Las multiherramientas son un accesorio esencial para cualquier ciclista, disponibles en el mercado con múltiples versiones, funciones y precios. ¿Para qué sirven? Para poder hacer frente a cualquier avería mecánica de carácter menor sin necesidad de llevar una voluminosa caja de herramientas montada sobre la bicicleta. La MRF Universal 3.0 es una de estas multiherramientas, aunque destacable del resto por dos razones: cuenta con más de 60 funciones y tiene el tamaño de una tarjeta de crédito...

Anclaje y Offset, lo que hay que saber antes de cambiar el plato de la transmisión
MECÁNICA / 25 de Octubre, 2017

Anclaje y Offset, lo que hay que saber antes de cambiar el plato de la transmisión

Ya sea por desgaste, por capricho o por pasarse al monoplato, tarde o temprano todo ciclista debe atender la tarea de sustituir el plato o platos de la transmisión de su bicicleta. ¿Valen todos los platos? Por supuesto que no, solo aquellos que sean compatibles con el tipo de bielas que se tengan montadas. ¿Por qué hay diferentes versiones de un mismo modelo de plato? Porque dependiendo del tipo de bicicleta y bielas, el plato debe tener un offset específico para ser compatible con dicha configuración...

Los amortiguadores métricos y el anclaje Trunnion: todo lo que hay que saber
MECÁNICA / 16 de Octubre, 2017

Los amortiguadores métricos y el anclaje Trunnion: todo lo que hay que saber

Aunque ya estaban presentes en muchos modelos de 2017, los amortiguadores métricos con anclaje Trunnion se han convertido en norma en prácticamente la gran mayoría de modelos de la temporada 2018. ¿Qué es la medida métrica empleada en estos amortiguadores? ¿Por qué un anclaje nuevo denominado Trunnion? Más allá de simples estrategias de marketing, se trata de un paso lógico de la industria ciclista para simplificar tanto el diseño de los cuadros de las bicicletas como para unificar y reducir las múltiples medidas de amortiguador disponibles hasta la fecha a fin de evitar incompatibilidades y otros problemas mayores...

Descubriendo el Sistema de Propulsión Ligero X35, el avanzado motor de la Orbea Gain 2018
MECÁNICA / 9 de Octubre, 2017

Descubriendo el Sistema de Propulsión Ligero X35, el avanzado motor de la Orbea Gain 2018

Una de las grandes novedades de Orbea para la temporada 2018 es la nueva gama Gain, compuesta por tres modelos de bicicletas eléctricas cuya principal y compartida característica es la completa integración del sistema eléctrico de asistencia al pedaleo en el diseño de la bicicleta. El motor de la Orbea Gain no es otro que el Sistema de Propulsión Ligero X35 desarrollado por la empresa española ebikemotion; el primero de lo que será la línea 'X-series' de la compañía especializada en sistemas para e-Bikes...

KMC MissingLink Lever, dos palancas para neumáticos que se convierten en unas tenazas para eslabones rápidos
MECÁNICA / 2 de Octubre, 2017

KMC MissingLink Lever, dos palancas para neumáticos que se convierten en unas tenazas para eslabones rápidos

Desmontar un neumático sin ayuda de una o dos palancas que ayuden a destalonarlo de la llanta es una tarea francamente difícil. Del mismo modo, intentar desmontar un eslabón rápido sin ayuda de herramientas en una cadena de transmisión con unos cuantos kilómetros a sus espaldas, es tarea imposible. Para solucionar ambos problemas llega KMC MissingLink Lever, un juego de palancas para desmontar ruedas que, combinadas, se convierten en unas prácticas tenazas para extraer un eslabón rápido rebelde...

Así funciona el sistema de cableado interno Trek Control Freak
MECÁNICA / 29 de Septiembre, 2017

Así funciona el sistema de cableado interno Trek Control Freak

El guiado interno del cableado se ha convertido en una norma 'obligada' para la mayoría de bicicletas actuales. Gracias a este sistema, los cables de frenos, transmisión, suspensiones o tijas telescópicas quedan protegidos en el interior del cuadro, ganando en durabilidad y mejorando la estética de la bicicleta. ¿Cómo se guían estos cables en el interior de los tubos del cuadro? ¿Cómo se evitan roces y crujidos? ¿Qué soluciones hay para cables de diferentes grosores? El sistema de cableado interno Trek Control Freak tiene todas las respuestas...

¿Adelantar o retrasar el sillín? Las diferencias entre llevarlo de uno u otro modo
MECÁNICA / 28 de Septiembre, 2017

¿Adelantar o retrasar el sillín? Las diferencias entre llevarlo de uno u otro modo

El avance del sillín o, lo que es lo mismo, llevarlo en una posición más retrasada o más adelantada, es un ajuste que no todos los ciclistas dominan. Del mismo modo que una correcta altura del sillín es fundamental para pedalear de forma óptima, adelantar o retrasar la posición sobre el mismo también tiene ciertas ventajas (e inconvenientes) que hay que conocer para encontrar el ajuste perfecto que cada ciclista necesita...

¿Cansados de rellenar líquido sellante? Slime STR de larga duración, y reformulado
MECÁNICA / 27 de Septiembre, 2017

¿Cansados de rellenar líquido sellante? Slime STR de larga duración, y reformulado

Slime es una compañía estadounidense que cuenta con una larga trayectoria en el segmento de los productos antipinchazos para todo tipo de vehículos, ya sean motorizados o a pedales. A pesar de su longeva presencia en el mercado, el líquido sellante de Slime destinado a bicicletas no ha terminado de convencer a los usuarios, en parte debido a una formulación demasiado espesa que incluso se deja notar en la inercia de la rueda; en parte debido a ciertos problemas de compatibilidad con los neumáticos de alguna que otra conocida marca...

Así funciona el sistema de puntera ajustable Stranglehold de las bicicletas de Trek
MECÁNICA / 26 de Septiembre, 2017

Así funciona el sistema de puntera ajustable Stranglehold de las bicicletas de Trek

Aunque la geometría del cuadro de una bicicleta define en mayor parte las cualidades y comportamiento del modelo, con ayuda de otras tecnologías es posible afinar dicho comportamiento e incluso ampliar la polivalencia de uso de una bicicleta. Un buen ejemplo de ello es la tecnología Stranglehold de Trek: un sistema de puntera ajustable que permite un ajuste de 15 milímetros en la longitud de las vainas del cuadro...

La fibra de carbono: todo lo que un ciclista debería saber
MECÁNICA / 25 de Septiembre, 2017

La fibra de carbono: todo lo que un ciclista debería saber

En el mundo del ciclismo, hablar de gama alta es hablar de fibra de carbono. Tanto los cuadros de las bicicletas más avanzadas de cada fabricante, así como los componentes más ligeros del mercado (véase ruedas, manillares, tijas, bielas, etc) están fabricados con este material. ¿Qué es la fibra de carbono? ¿Cómo se fabrica? ¿Qué ventajas tiene con respecto a otros materiales? A continuación, todo lo que hay que saber...

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