Noticias sobre componentes para bicicletas. Horquillas, amortiguadores, grupos de transmisión, neumáticos, ruedas, manillares, sillines, puños, tijas telescópicas y más.
Dudas como si son compatibles con todas las bicicletas, si hace falta montar una rueda nueva o si son compatibles con otros grupos de la marca, son las que tienen respuesta en este artículo.
Han sido diseñadas para ofrecer una combinación perfecta de características: construcción ligera, reactividad insuperable y manejabilidad superior.
La estructura diseñada, con una peculiar forma de malla, junto con el avanzada tecnología de fabricación empleada, dotan a los Momum Yume de unas propiedades de absorción de impactos y agarre muy superiores al de la mayoría de puños del mercado.
La principal característica es que tienen unas manetas de freno cuyo diseño acerca el cuerpo al manillar para permitir que el manguito salga pegado a éste, evitando así los clásicos revoltijos de cables delante de la bici.
El fabricante estadounidense lo ha vuelto a hacer con su nueva gama SRAM Eagle Transmission, compuesta por tres grupos (XX SL, XX y X0) de funcionamiento electrónico e inalámbrico muy mejorado.
Estas nuevas cazoletas están disponibles en versión External Cup (EC), Zero Stack (ZS), External Cup-Zero Stack (EC-ZS) o Integrada (IS), en todos los casos con varias opciones a elegir.
Con una banda central más lisa y un taqueado más compacto, este neumático es la opción ideal para todos los amantes del gravel o del bikepacking que buscan una cubierta ligera y veloz para cubrir largas distancias.
Un motor bloqueado que entra en modo seguro sólo se puede desactivar mediante un dispositivo especial en las instalaciones de Shimano. Y la marca avisa: puede que resulte imposible desactivar el modo seguro en ciertas situaciones.
Hereda parte del diseño del Scratch M5, el sillín multidisciplinar unisex más popular de la marca, pero con una nueva forma anatómica adaptada al cuerpo femenino.
Con una superficie de apoyo y tamaño optimizados para bicicletas de Gravel o de Trail, los Mallet Trail se sitúan a medio camino entre los pedales de XC (Eggbeatter y Candy) y Enduro (Mallet E) que hasta ahora ofrecía la marca.
Este neumático está diseñado para todas las estaciones del año ofreciendo velocidad, seguridad y confianza al ciclista independientemente de las condiciones meteorológicas externas.
Free Drive es una avanzada transmisión sin cadena diseñada específicamente para bicicletas eléctricas de carga y de movilidad urbana.
Sustituye los grupos de gama media hasta ahora presentes en el catálogo de Shimano con un conjunto de componentes compatibles entre sí para dar forma a todo tipo de combinaciones distintas en transmisiones de 9, 10 y 11 velocidades.
Con este nuevo tamaño de cubierta, el más grande que la marca propone en sus modelos de gravel, Hutchinson ofrece una opción más versátil y cómoda.
Muestran dos nuevos componentes que podrían significar el posible desarrollo del primer grupo de transmisión electrónico e inalámbrico de la marca para bicicletas de montaña.
El Progress PG-243 LTD viene con un sistema de enrutamiento de cables interno a través del manillar de tipo semi-integrado, además de dos tornillos inferiores en la potencia para sujetar el acople del ciclocomputador.
El Pirelli P Zero Race TT es la evolución del P Zero Velo TT, el neumático con el que la firma italiana regresó de nuevo al ciclismo allá por el año 2017 y con el que ha ganado varias medallas desde entonces.
Presentan un diseño único que ofrece un flujo de aire 3 veces mayor que las válvulas Presta tradicionales, lo que hace que sea mucho más fácil talonar neumáticos sin cámara y mantener una presión de aire óptima.
Cuenta con una elaborada construcción y la misma geometría que la de su hermano mayor, el manillar integrado Pröpus, manteniendo las mismas tecnologías y procesos de fabricación.
Ahora, este disco de freno de altas prestaciones llega a las disciplinas del XCO, XCM y Gravel con una nueva versión de 160 mm de diámetro con 1.8 mm de grosor, disponible a partir de este mismo mes.