Competición

4Islands Epic 2026: la etapa reina rompe la carrera y refuerza el liderato de Buff-BH

Con tres etapas todavía por disputarse, la velocidad seguirá importando, pero la recuperación y la capacidad de evitar un mal día pueden acabar siendo igual de determinantes.

Había señales desde la salida, pero la verdadera carrera apareció bastante después, cuando el terreno dejó de conceder treguas y la isla de Krk empezó a imponer su lógica. Lo que en los primeros kilómetros podía parecer un segundo capítulo de transición acabó convertido en una jornada de desgaste puro, con ataques lejanos, perseguidores al límite y una clasificación general que salió de Baška bastante más definida que al amanecer.

Wout Alleman y Martin Stošek, líderes de la general. Imagen: Vedran Metelko
Wout Alleman y Martin Stošek, líderes de la general. Imagen: Vedran Metelko

Orbea golpea en la etapa y el Buff-BH protege el liderato

La segunda jornada de la 4Islands Epic 2026 elevó claramente la exigencia de la prueba. El recorrido, con 84.6 kilómetros y 1.838 metros de desnivel positivo, llevó a los corredores por la vertiente opuesta a la del primer día, pero el cambio de dirección no suavizó nada. La larga subida por asfalto hacia el altiplano lunar, varios tramos de roca, senderos rápidos, una bajada costera muy técnica y dos ascensiones finales terminaron dando forma a una etapa reina de la 4Islands Epic que castigó tanto las piernas como la gestión táctica.

En la carrera masculina, el movimiento más ambicioso llegó pronto. Georg Egger y Lukas Baum, del Orbea Speed Company Racing Team, corrieron desde el ataque y asumieron riesgos en una jornada en la que no tenían demasiado margen para especular tras lo ocurrido en la primera etapa. Su apuesta fue endurecer la carrera desde lejos, abrir diferencias en las subidas iniciales y sostener un esfuerzo de gran fondo en un recorrido en el que cualquier error se paga.

Ese plan incluso sobrevivió a un pinchazo a mitad de etapa. La incidencia no frenó del todo a la pareja alemana, que volvió a lanzar la ofensiva en cuanto recuperó ritmo. Su victoria, con un tiempo de 3:15:22.4, tuvo además un valor añadido: llegó después de buena parte del día rodando por delante y resistiendo hasta el final una persecución cada vez más cercana.

Por detrás, la respuesta fue inmediata. El Buff-BH Team, Klimatiza Orbea Team y Singer KTM Racing Team colaboraron para contener la sangría y evitar que la escapada sentenciara también la general. La diferencia final fue mínima, apenas unas décimas entre los perseguidores, lo que deja claro que esta clasificación general 4Islands Epic 2026 sigue muy abierta pese al golpe moral que supone una etapa así.

El Klimatiza Orbea Team acabó segundo a 24 segundos, con Marc Stutzmann y Samuele Porro, mientras que el Buff-BH cerró el podio del día a 24.9 segundos con Wout Alleman y Martin Stošek. En términos de carrera por etapas, ese resultado puede tener más peso del que parece a primera vista: el Buff-BH no ganó, pero salió reforzado porque controló daños en el día más delicado de este arranque.

La dupla formada por Alleman y Stošek mantuvo la calma en los momentos decisivos, vigiló los ataques importantes y evitó desgastes innecesarios. Esa lectura de carrera les permite conservar el liderato absoluto tras dos etapas con un acumulado de 5:54:24.6. En una prueba por parejas y con varias jornadas por delante, ese tipo de regularidad suele valer casi tanto como una victoria parcial.

El otro gran movimiento del día lo firma el Klimatiza Orbea Team, que pasa a ocupar la segunda plaza de la general masculina. El Orbea Speed Company, gracias al triunfo en Krk, vuelve a meterse de lleno en la pelea. La sensación es que la carrera por etapas de Mountain Bike entra ya en una fase menos especulativa, donde los equipos con aspiraciones reales empiezan a mostrar todas sus cartas.

Katarzyna Sosna y Giorgia Marchet, líderes de la general. Imagen: Vedran Metelko
Katarzyna Sosna y Giorgia Marchet, líderes de la general. Imagen: Vedran Metelko

En féminas, la etapa volvió a confirmar una jerarquía muy marcada. Katarzyna Sosna y Giorgia Marchet, del Torpado Kenda FSA Team, dominaron otra vez con autoridad y cruzaron la meta en 4:06:08.4. Más allá del tiempo, lo relevante fue la manera de construir la victoria: trabajo repartido, ritmo constante y ausencia total de fisuras en una jornada que exigía coordinación perfecta entre compañeras.

Su renta fue creciendo con el paso de los kilómetros, algo que en una etapa tan larga suele indicar que el control no fue circunstancial, sino estructural. Ahí está una de las claves de este inicio de prueba: no solo están siendo la pareja más rápida, también están siendo la más estable. Y en una competición de varios días, esa combinación suele ser decisiva.

Por detrás, Maria Zarantonello y Chrystelle Baumann, del Metallurgica Veneta Pro – Next Ride, firmaron otra actuación sólida para acabar segundas a 9:42.7. La tercera plaza del día fue para Terese Andersson e Hildegunn Gjertrud Hovdenak, del Molde CK / Lindgren Racing, a 10:47.0, después de una etapa muy consistente en uno de los trazados más duros del programa.

Con este resultado, Sosna y Marchet amplían también su ventaja al frente de la general femenina, donde lideran con 7:22:46.7. A estas alturas, su posición ya no responde solo a un buen comienzo, sino a un liderato sólido en la 4Islands Epic construido sobre rendimiento, compenetración y ausencia de errores.

La segunda etapa también dejó definidos los líderes en el resto de categorías. En Open Men mandan Roko Frzop y Rok Naglic, del Bicikle Frzop, con 6:29:20.6. En Open Women, el Specialized Geraardsbergen, con Emma Van Der Stockt y Eline Soen, domina con 8:50:24.0. En Mixed lidera el Valamar Loves Bikes Team 1, con Martin Legovic y Ana Rumiha, mientras que en Masters Men el primer puesto es para el Squirt Cycling Team. En Grand Masters Men se sitúa al frente el Orbea FOX Factory Team y en Great Grand Masters Men manda el Synevo Team.

Lo que deja esta segunda jornada en Krk va más allá de los tiempos. La etapa reina expuso diferencias de forma, pero también diferencias de criterio. Hubo equipos dispuestos a romper la carrera desde muy lejos y otros centrados en proteger una posición que puede ser valiosa cuando lleguen las siguientes islas. Con tres etapas todavía por disputarse, la velocidad seguirá importando, pero la recuperación y la capacidad de evitar un mal día pueden acabar siendo igual de determinantes.