La UCI (Unión Ciclista Internacional) ha aprobado de forma oficial el calendario de la Copa del Mundo de Ciclocross 2026-2027, una edición que mantiene el peso histórico del corazón europeo de la disciplina, pero que vuelve a dejar espacio para su progresiva apertura a nuevos territorios. El anuncio se produjo tras la reunión del Comité de Dirección celebrada a finales de enero en Bélgica, coincidiendo con el arranque del Mundial de Ciclocross.
Doce sedes y un calendario fiel a la tradición invernal
La temporada contará con un total de doce pruebas repartidas entre finales de noviembre de 2026 y finales de enero de 2027. El calendario arranca el 27 de noviembre en Ostrava (República Checa) y se cerrará el 24 de enero en Hoogerheide (Países Bajos), uno de los escenarios más emblemáticos del ciclocross moderno y habitual antesala de los grandes campeonatos.
Bélgica vuelve a ser el eje central de la competición, con seis citas en su territorio. Nombres clásicos como Amberes, Koksijde, Gavere, Namur, Zonhoven y Hamme refuerzan el peso específico del país que históricamente ha marcado el pulso del ciclocross internacional. Estas pruebas concentran gran parte de la atención mediática y suelen ser determinantes en la lucha por la general.
La República Checa tendrá un papel destacado en el arranque del calendario, con dos pruebas consecutivas en Ostrava y Tábor. Esta doble presencia confirma la consolidación del país como uno de los referentes del ciclocross en Europa Central, con circuitos técnicos y una afición cada vez más fiel a la disciplina.
Francia regresa al calendario con Besançon, una sede que combina tradición y un perfil de circuito exigente, mientras que Países Bajos mantiene su cita final en Hoogerheide, habitual escenario de grandes duelos y referencia técnica para corredores y equipos.
Uno de los puntos más relevantes del calendario es la presencia de una prueba fuera del Benelux aún por confirmar, programada para el 13 de diciembre. La UCI mantiene así su apuesta por la internacionalización del ciclocross, aunque de momento sin concretar el país ni el circuito que acogerá esa cita, un detalle que se conocerá más adelante.
España volverá a estar representada con Benidorm, fijada para el 17 de enero. La prueba alicantina se ha convertido en pocos años en una referencia fuera del eje tradicional del ciclocross, con una gran respuesta de público y un recorrido que suele ofrecer carreras rápidas y tácticamente complejas. Su continuidad refuerza el papel de España dentro del calendario de la Copa del Mundo de Ciclocross.
En cuanto a las categorías, el calendario mantiene una estructura similar a ediciones anteriores. Todas las pruebas contarán con carreras Élite masculina y femenina, mientras que varias sedes incluirán también competiciones Sub23 y Júnior, tanto masculinas como femeninas, un aspecto clave para el desarrollo del talento joven dentro de la disciplina.
La distribución de fechas vuelve a concentrarse en el periodo navideño, con una intensa sucesión de carreras entre el 19 de diciembre y el 3 de enero. Este bloque central es tradicionalmente decisivo para la clasificación general y suele coincidir con el pico de forma de los grandes especialistas del calendario de ciclocross.
La UCI publicará el calendario internacional completo de ciclocross 2026-2027 en los primeros días de febrero, donde se detallarán el resto de pruebas fuera del marco de la Copa del Mundo. Mientras tanto, este adelanto confirma una línea continuista, pero con matices que buscan mantener el equilibrio entre tradición, espectáculo y expansión geográfica.
La edición 2026-2027 se perfila como una temporada clave para consolidar el crecimiento del ciclocross fuera de sus mercados históricos, sin perder la esencia competitiva que ha convertido a la Copa del Mundo en el principal escaparate internacional de la disciplina durante el invierno.