La Unión Ciclista Internacional (UCI) ha aprovechado el Día Mundial del Transporte Sostenible para publicar su segundo Informe de Sostenibilidad, un documento que recoge los avances logrados durante 2024 y 2025 y expone los desafíos que aún persisten para consolidar la transición ecológica y social del ciclismo en todo el mundo. El informe, disponible en este enlace, vuelve a situar a la bicicleta como un elemento clave para la movilidad saludable y de bajo impacto ambiental.
Un análisis detallado de los progresos en clima, naturaleza y desarrollo social
El documento ofrece una evaluación exhaustiva del plan estratégico guiado por la Agenda Ciclista 2030. La UCI examina 29 objetivos y 84 acciones distribuidas en cuatro ejes: acción climática, protección de la naturaleza, desarrollo de las personas y promoción del ciclismo para todos. Frente al primer informe, centrado en establecer las bases estructurales del proyecto, esta segunda edición se enfoca en los resultados obtenidos e iniciativas aplicadas de forma interna, con el propósito de reforzar el apoyo a los organizadores y consolidar el liderazgo del ciclismo en materia de sostenibilidad.
Entre los datos más significativos destaca la producción de 133.310 kWh generados por los paneles solares del Centro Mundial de Ciclismo en 2024, equivalente al 30% del consumo anual de la instalación. El informe también confirma una reducción del 15% en las emisiones respecto al año base 2019, aunque señala un repunte del 11% entre 2023 y 2024. Este retroceso obliga a intensificar el trabajo para mantener la trayectoria prevista en el plan de transición publicado anteriormente.
El compromiso internacional también se refleja en los 104 firmantes de la Carta de Acción Climática, las 15 sesiones formativas impartidas y la consolidación del sello Bike City, con 30 ciudades y regiones certificadas en 15 países. A ello se suman 77 candidaturas a los nuevos UCI Cycling for All & Sustainability Trophies y 602 proyectos respaldados mediante el Programa de Solidaridad de la UCI.
La dimensión global del ciclismo quedó patente en los Campeonatos del Mundo de Carretera de 2025 en Kigali, que reunieron a 108 países, con un 34% de participación africana. Además, en 2024 un total de 222 deportistas (157 mujeres) siguieron programas formativos en los Centros de Desarrollo Satélite del organismo.
El presidente de la UCI, David Lappartient, subraya en el informe que este trabajo es esencial para avanzar con transparencia y medir el impacto de las acciones emprendidas. En sus palabras (citadas con la etiqueta requerida): Este segundo Informe de Sostenibilidad es una pieza clave de nuestro compromiso. Refleja los avances logrados e identifica los retos que afrontamos hasta 2030 y más allá. Nuestra ambición es clara: reducir emisiones, impulsar la equidad en la competición y promover la bicicleta como un transporte saludable, sostenible e inclusivo
.
La UCI llevará a cabo nuevas actualizaciones estratégicas en los próximos meses. Los avances y revisiones se recogerán en el tercer informe, correspondiente al ciclo 2026-2027, con el objetivo de mantener un seguimiento transparente de la evolución del plan y de la contribución global del ciclismo a la lucha climática.