Neumáticos enfocados a la competición hay muchos y para la gran mayoría de disciplinas ciclistas, excepto para el Gravel, donde la variedad todavía es bastante reducida. Donnelly, fabricante especialista en neumáticos para carreras de Ciclocross, plasma toda su experiencia en el diseño de cubiertas de competición con el lanzamiento del nuevo MSO WC.
El MSO WC es la evolución del neumático MSO original lanzado por Donnelly en el año 2012. Fabricado con los materiales y tecnologías más punteros y construido en torno a una ligera carcasa de 240 TPI, esta nueva cubierta se desplaza rápida y silenciosa sin sacrificar una buena protección gracias a unas resistentes capas reforzadas dispuestas a lo largo de las paredes laterales y bajo la banda de rodadura.
Como se puede adivinar, se trata de un neumático de gravel enfocado a la competición, aunque perfecto también para todos aquellos ciclistas que buscan la mejor calidad y rendimiento posible en sus cubiertas. Su carcasa de 240 TPI está fabricada con los más avanzados hilos de nylon de origen japonés de la actualidad, logrando un equilibrado peso de solo 460 gramos por rueda.
Respecto a su banda de rodadura, cuenta con un taqueado central muy compacto que permite rodar a altas velocidades sin perder agarre, y un taqueado lateral dispuesto en V encargado de proporcionar la tracción y confianza necesarias cuando el terreno se complica y la bicicleta se inclina demasiado. Básicamente, es un neumático polivalento para todo tipo de condiciones, ya sea para competir o para salir sin mayores pretensiones.
El MSO WC de Donnelly está disponible en dos tamaños distintos, 700x36c y 700x40c, en ambos casos con carcasa de 240 TPI compatible con montajes tubelizados y con dos opciones de color: negro o negro con laterales en color marrón. El precio anunciado es de $85 USD por neumático, que vienen a ser unos 75,50€ al cambio actual en moneda europea.
