Rotor presenta su grupo 1x13 TT, específico para bicicletas de Triatlón

La empresa española presenta en sociedad el Rotor 1x13 TT, el primer grupo monoplato de 13 velocidades diseñado para ayudar a los triatletas a alcanzar sus objetivos tanto en carreras como entrenamientos. Al igual que con las versiones Road y MTB de este grupo de transmisión, el rango de velocidades ofrece a los atletas la secuencia completa de un grupo 2x11 sin fallos de falibilidad ni resistencia al viento de un cambio delantero.

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Bicicleta de Triatlón con grupo Rotor 1x13 TT.

El nuevo grupo de Rotor está diseñado para convertirse en el estándar de la eficiencia aerodinámica en la modalidad de triatlón. Junto con los platos ovalados Q-RINGS y los potenciómetros, la marca ofrece a los triatletas la mejor solución para el entrenamiento y la competición. Los sistemas monoplato son aerodinámicamente más eficientes que las opciones comparables de dos platos, ya que se elimina el volumen del desviador delantero, y en el grupo de Rotor se combina con platos Aero, araña MAS o potenciómetro INspider para conseguir la mejor protección contra el viento.

En los últimos años, los biomecánicos han descubierto que pueden aumentar la ergonomía en las posiciones más aerodinámicas sin comprometer el ángulo de la cadera al optar por un tamaño de biela más corto, y en Rotor han respaldado esta tendencia. El grupo 1x13 TT cuenta con la mayor variedad de longitudes de bielas del mercado para satisfacer esta necesidad, disponibles desde 150 hasta 175 mm, todas compatibles con el potenciómetro INspider para una máxima eficiencia en el entrenamiento.

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Cassette Rotor de 13 velocidades.

Respecto a los platos Rotor, están disponibles en forma redonda y ovalada, estos últimos con la configuración OCP (Posición óptima del plato) para que los triatletas puedan acceder a la T2 con menos acumulación de ácido láctico y piernas más frescas. En los cassettes, la marca emplea la tecnología de engranajes True Cadence para desarrollar una gama de cuatro cassettes de 13 velocidades y cuatro cassettes de 12 velocidades.

El último pero no por ello menos importante componentes de este grupo de accionamiento hidráulico es el pulsador, una opción perfecta y altamente fiable para el atleta que prefiere hacer ejercicio en lugar de realizar el mantenimiento de su bicicleta. El pulsador se mueve hacia arriba y hacia abajo, con un toque corto que baja un diente y un toque largo que levanta un diente, todo sin mover la mano de las extensiones del manillar. El sistema es estanco y no se ve afectado por bebidas, geles o ropa húmeda que pueden gotear por el cuadro y dentro de la transmisión.

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De arriba hacia abajo: Rotor 1x13 TT 12S, Rotor 1x13 TT Performance y Rotor 1x13 TT INspider.

El Rotor 1x13 TT llega a las tiendas con cuatro opciones posibles, tres de 13 velocidades y una más de 12: Performance (grupo completo con bielas ALDHU y buje a partir de 2.499€), INspider (grupo completo con potenciómetro INspider y buje a partir de 2.299€), 12S (grupo de transmisión hidráulico de 12V por 1.499€) y Shifting Set (cambio trasero y maneta de cambio de 13 V por 999€).

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