El fabricante italiano lanza al mercado el nuevo Vittoria Mazza, un neumático de competición que es el resultado directo del feedback aportado por los atletas de la marca. La cubierta va dirigida al segmento Trail y Enduro y cuenta con las mejores tecnologías para ofrecer un nivel de rendimiento digno de las Enduro World Series.
Optimizada para terrenos mixtos, el Vittoria Mazza tiene una banda de rodadura central muy definida compuesta por unos tacos muy espaciados que se alternan con un taqueado de borde escalonado en la dirección de giro, logrando una perfecta tracción y control en terrenos inclinados y en subidas así como una óptima capacidad de frenada.
El taqueado lateral de esta cubierta está desarrollado con la tecnología de ancho progresivo de la marca, un sistema de construcción que permite dar forma a unos tacos flexibles pero a su vez rígidos, eliminando esa sensación de inestabilidad que presentan otras cubiertas de tacos laterales voluminosos. Gracias a esta tecnología, el neumático transmite aplomo para una conducción predecible incluso en los tramos más complicados.
Respecto al compuesto empleado en el nuevo Mazza, es el avanzado 4C de Vittoria, un sistema de cuatro capas de grafeno dispuestas de forma independiente para lograr un mayor índice de adherencia en la banda de rodadura sin sacrificar la firmeza en la estructura de la cubierta, además de una mayor durabilidad y resistencia a los pinchazos.
El Vittoria Mazza llega a las tiendas en dos diámetros, 27.5" y 29", en ambos casos con un ancho de 2.4" y 2.6" y una carcasa de 120 TPI. El peso declarado se queda en 890 gramos para la versión de 27.5x2.4" (Tubeless Ready) y en 950 gramos para el mismo modelo en diámetro de 29", con un precio anunciado de 62,95€ por rueda.
