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WTB presenta los Verdict, unos neumáticos de Enduro diseñados para ofrecer la mejor tracción frontal

WTB ha presentado en la última edición del Sea Otter Classic dos neumáticos, Verdict y Verdict Wet, dirigidos a las disciplinas de Enduro y All Mountain. Las nuevas cubiertas han sido diseñadas para proporcionar la mejor tracción posible en la rueda delantera, con un modelo específico para terrenos secos y sueltos (WTB Verdict) y otro para condiciones más húmedas y embarradas (WTB Verdict Wet).

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Neumático WTB Verdict en acción. ©Abner Kingman

Tanto el Verdict como el Verdict Wet comparten el compuesto TriTec de WTB, una combinación de 3 compuestos distintos que proporcionan diferentes niveles de tracción, soporte y durabilidad en función de su ubicación dentro de la banda de rodadura.

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WTB Verdict.

Respecto al taqueado, los dos neumáticos presentan una banda de rodadura de tacos bien espaciados con dos filas en la zona central y una en cada lateral, diferenciándose principalmente por el mayor tamaño de los tacos en el modelo Verdict Wet.

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WTB Verdict Wet.

Los nuevos Verdict y Verdict de WTB llegan a las tiendas estadounidenses a partir de mayo y al mercado europeo a partir de junio, disponibles en diámetro de 27.5 y 29 pulgadas con un ancho de 2.5 pulgadas. El modelo Verdict cuenta con carcasa TCS Light o TCS Tought (Dual-Ply), mientras que el modelo Verdict Wet solo incluye la carcasa TCS Tought como opción. El precio anunciado para el mercado estadounidense va de $70.95 a $83.95 USD según tamaño y versión.