Mejorar una bicicleta que ya era capaz de volar en las líneas de saltos más grandes, competir en las Enduro World Series y satisfacer las necesidades de los más fanáticos del bike park no es una tarea fácil. Los ingenieros y diseñadores de Canyon han trabajado duro para reinventar la Torque, renovando el cuadro y la geometría para convertirla en una bici más rígida, rápida y manejable sin sacrificar sus capacidades de salto y descenso.
Canyon ha puesto toda la carne en el asador para crear la geometría de la Torque 2022. Los nuevos modelos tienen un ángulo de dirección más relajado, horquillas con menor offset, mayor Reach y tubos de sillín más verticales. Todos estos cambios han dado como resultado una bicicleta más rápida, manejable y con más tracción capaz de subir sin problema hasta lo más alto del próximo sendero, por no mencionar que el cuadro, más rígido y duradero, tiene espacio para levar un bidón.
Lo que realmente diferencia a la Torque es que tanto los corredores profesionales como los ingenieros de la marca no se conformaron con hacer un único modelo. Decidieron que cada rider sabe su tamaño de rueda ideal y que había que hacer un modelo para cada uno. Por eso la nueva Torque está disponible con ruedas de 27.5", mixtas (29" delante y 27.5" detrás) y 29". El tamaño de las ruedas tiene un impacto directo en la respuesta de la bicicleta y cada configuración tiene sus ventajas.
Además de crear modelos con diferentes tamaños de ruedas, Canyon quería que la calidad de conducción de todas las bicicletas de la familia Torque fuera la misma, independientemente de su material de construcción. Para conseguirlo los cuadros de aluminio y carbono han tenido su propio proceso de desarrollo. En las bicicletas AL se ha utilizado las últimas innovaciones en diseño y fabricación con aluminio. Ahora las secciones de los tubos son más rectas para aumentar la resistencia del cuadro, con un peso total de 3.250 gramos.
Las Torque CF de carbono también han sobrepasado a sus predecesoras. Con un peso de 2.652 gramos, el cuadro full carbon es sorprendentemente ligero para tener 170 mm de recorrido. Pero lo más impresionante es que Canyon ha conseguido crear un cuadro muy ligero con una increíble relación peso/rigidez. Un cuadro que además está incluido en la categoría 5, la misma en la que está la Sender, ganadora de la Copa del Mundo de Descenso.
Las dos bicicletas con ruedas mixtas de la gama están diseñadas para los usuarios que siempre buscan la máxima pendiente. La rueda delantera es capaz de sobrepasar fácilmente casi cualquier obstáculo mientras que la trasera proporciona una mayor libertad de movimientos. Combinar el triángulo delantero de la Torque 29 con el trasero de la Torque 27.5 ofrece un extra de tracción gracias a su amortiguador de muelle incluido de serie.
Los precios de la nueva gama Torque 2022 arrancan en los 2.699€ de la Torque 5 y su incomparable cuadro de aluminio. Incluye suspensiones RockShox, cambio Shimano Deore y cubiertas Maxxis para un uso intensivo en el bike park. En el otro extremo está la Torque CF 9 por 5.799€ con suspensiones Fox Factory, cambio Shimano XTR y ruedas DT Swiss específicas para DH.
