Factor Bikes, la firma británica especializada en bicicletas de alto rendimiento, quiere democratizar su tecnología aero a un público más amplio con el lanzamiento de la Monza. Este nuevo modelo de carretera mantiene la esencia competitiva y las prestaciones aerodinámicas de la prestigiosa Ostro VAM, utilizada por el equipo Israel Premier Tech, pero adaptadas a las necesidades y preferencias del ciclista aficionado y de los amantes del cicloturismo.
Máximo equilibrio entre rendimiento y funcionalidad
La Factor Monza nace como resultado de la experiencia de la marca en la élite del ciclismo, incorporando un cuadro optimizado para la velocidad y el rendimiento, pero con una geometría que facilita la adaptación y el confort en cada salida. Frente a los diseños más agresivos reservados a las bicicletas de competición, la Monza ofrece una postura de conducción menos exigente, gracias a un stack más elevado y un reach reducido, facilitando una posición de pedaleo más erguida y cómoda sin renunciar a las cualidades aerodinámicas.
Este equilibrio entre rendimiento y funcionalidad se ve reforzado con detalles pensados para el día a día del ciclista aficionado. La Monza integra un compartimento de almacenamiento en el tubo diagonal, una solución discreta y práctica para llevar herramientas y repuestos esenciales sin recurrir a accesorios externos que alteren la estética del conjunto. Además, permite instalar sin problemas bolsas bajo el sillín y hasta dos portabidones, garantizando la capacidad necesaria para rutas de larga distancia.
A nivel estructural, la Monza toma como referencia la construcción del modelo Ostro, aunque emplea un proceso de optimización de la fibra de carbono y un moldeado algo menos complejo, lo que permite mantener la calidad y el rendimiento característicos de Factor sin llegar a las cifras exclusivas de su hermana mayor. La pipa de dirección integrada y estilizada facilita el flujo de aire, mientras que la horquilla, con tubos rectos y paso de rueda ampliado, admite cubiertas de hasta 34 mm, lo que aporta un plus de versatilidad y comodidad sobre distintos tipos de asfalto.
Otro de los aspectos destacados es el sistema de cableado interno, que discurre oculto por la dirección y por el interior de la horquilla, contribuyendo a una estética limpia y minimalista. Este diseño se complementa con el nuevo manillar integrado HB05 que mejora la ergonomía y el agarre, además de simplificar el guiado de los cables gracias a sus puertos de entrada moldeados.
La geometría de la Monza facilita la adaptación del ciclista a la bicicleta, permitiendo disfrutar de una montura aero sin las restricciones de las geometrías extremadamente racing. Pese a esta orientación, la respuesta del cuadro no pierde capacidad de aceleración ni eficacia en los cambios de ritmo, lo que garantiza una experiencia deportiva plena tanto en salidas intensas como en rutas más relajadas.
La nueva Factor Monza llega al mercado con dos opciones de montaje: Shimano Ultegra Di2 y SRAM Force AXS, manteniéndose fiel a la filosofía premium de la marca. Los precios comienzan en 7.999€, con la opción de comprar también el cuadro suelto desde 4.699€. Con la Monza, Factor logra ofrecer una bicicleta aero pensada para quienes buscan rendimiento, pero sin las limitaciones propias de las bicis de competición.