Presentado oficialmente el equipo de Descenso Canyon CLLCTV Pirelli

Pirelli acelera en el mundo del Gravity con un nuevo proyecto: el Canyon CLLCTV Pirelli. Se trata de un equipo internacional de Descenso que competirá en las carreras más importantes de la disciplina con el objetivo de estar entre los 10 primeros en pruebas como la Copa del Mundo de DHI, además de ayudar en el desarrollo de la gama de neumáticos Pirelli Scorpion y promocionar a jóvenes talentos de la modalidad.

En el proceso de investigación, elaboración de prototipos y desarrollo de los nuevos neumáticos Scorpion de Gravity, que comenzó hace tres años y que ahora llega a las fases finales, los ingenieros de Pirelli han contado con la participación de una estrella en el mundo del descenso, el francés Fabien Barel. El tres veces campeón del mundo y siete veces campeón nacional de DH también se une a este nuevo proyecto.

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Integrantes del Canyon CLLCTV Pirelli.

Los neumáticos Scorpion dedicados al mundo de la competición Gravity ya son una realidad en el ámbito de los prototipos: en el último año, Fabien Barel ha llevado el Prototype#0 de Pirelli a las bicicletas de unos corredores y equipos que han competido en varias carreras de la Copa del Mundo de DH y EWS, poniendo a prueba de cronómetro el trabajo de I+D realizado por los técnicos de Pirelli.

El nuevo equipo, que la UCI hará oficial en unos días y que liderará el veterano de DH Roberto Vernassa, cuenta con cuatro jóvenes promesas del mundo del Gravity: el italiano Loris Revelli, campeón nacional de DH (2019) y de Enduro (2020); el estadounidense Dante Silva, una sólida promesa del descenso en EE.UU; el francés Antoine Pierron, el más joven de la estirpe de los llamados hermanos jet; y el prometedor Junior alemán Henri Kiefer.

El lanzamiento de los nuevos neumáticos Scorpion dedicados al Gravity está previsto para esta temporada. Será una línea de proyecto amplia y articulada, compuesta por todos los modelos y las tecnologías necesarias para correr y ganar en competiciones de disciplinas de alto nivel, sin compromisos ni elecciones conservadoras, como acostumbra a hacer Pirelli cuando se trata de competir.

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