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La industria española de la bicicleta cierra 2022 con una reducción de las ventas y facturación

2022 no igualó los datos de ventas y facturación de 2021 en varias categorías (global de bicicletas, componentes y accesorios) produciéndose un descenso en la facturación del 6% y una bajada del 13.59% en el número de bicicletas vendidas.

Después de dos años de bonanza, la facturación del sector de la bicicleta descendió un 6% en 2022, así como la venta de bicicletas, que redujo sus cifras en un 13.59% en comparación con el año anterior. Pero no todo es malo, ya que los datos de empleo y facturación local mejoraron, según el informe elaborado por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE).

La industria española de la bicicleta cierra 2022 con una reducción de las ventas y facturación
Datos de facturación y venta en 2022. Foto: AMBE

Facturación y ventas a la baja en 2022

En el informe de AMBE, comparando los datos con 2019, la facturación del sector de la bicicleta en España en 2022 fue un 45.1% superior al año de referencia.

Sin embargo, el 2022 no igualó los datos de ventas y facturación de 2021 en varias categorías (global de bicicletas, componentes y accesorios) produciéndose un descenso en la facturación del 6% respecto a 2021 y una bajada del 13.59% en el número de bicicletas vendidas.

En datos de ventas, la facturación en ventas de componentes aumentó un 2.51% respecto al 2021, pero se registró un descenso en valor de ventas en varias categorías de accesorios que habían tenido un comportamiento excepcional durante los años 2020 y 2021, tales como cascos (-16.53%), textil (-15.18%) y zapatillas (-6.82%).

En cuanto a los precios de las bicicletas, en 2022 se registró un aumento del precio medio (PVP) del 13.93%, muy ligado al aumento de los costes de las materias primas, el transporte, y sobre todo a un mayor peso de la venta de bicicletas eléctricas (con mayor precio medio.

La industria española de la bicicleta cierra 2022 con una reducción de las ventas y facturación
Datos de venta y precio medio en 2022. Foto: AMBE

El precio medio de la bicicleta vendida en España superó los 1.000€ por primera vez (1.121€), destacando el precio medio de la bicicleta eléctrica (2.940€) que subió un 2.8%, así como el aumento del precio medio de las bicicletas de gravel (+42.4%), que se situó en los 1.589€. El precio medio de la bicicleta urbana (305€) se redujo un 0.4%.

Respecto a la financiación, el segmento de bicicletas de montaña continúa ocupando el primer lugar en términos de financiación, situándose sobre el 70% de las operaciones. Las bicicletas eléctricas ocuparon el segundo lugar en cuanto a financiación, con más de un 16% del total incrementando cada año.

Las bicicletas de carretera (9%), las urbanas (4%) y las de niños (1%) mantuvieron sus cifras de financiación respecto al año anterior.

Aumento de empleo y de empresas

En la cara buena, el empleo en el sector registró su mejor año desde que hay datos: la industria española de la bicicleta empleó a 24.456 personas de manera directa (un 5.32% más que el año anterior).

A pesar de tratarse de un año de ajustes, el empleo y la creación de empresas alcanzó cifras de récord. En 2022 operaron en España 3.111 puntos de venta, reparación y alquiler de bicicletas (un 2.74% más que el año anterior) y 401 empresas (+10.77%).

La producción nacional de bicicletas también aumentó en 2022 un 2.8% respecto al año anterior, hasta alcanzar los 255.8 millones de euros (más del doble que los datos registrados en 2019).

La industria española de la bicicleta cierra 2022 con una reducción de las ventas y facturación
Empresas nacionales del sector de la bicicleta en 2022. Foto: AMBE

Según estadísticas del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo de España, son los mejores datos de producción de bicicletas por volumen de facturación de la serie histórica.

La exportación de bicicletas también aumentó un 76.5% en comparación con el año anterior y triplica los datos de 2019. En lo referente a las empresas nacionales del sector, hubo registrados 189 fabricantes de bicicletas, componentes y accesorios (un 5% más respecto al año anterior).

El año 2022 no ha sido fácil para la industria de la bicicleta, pero el aumento del empleo, la creación de empresas y el comportamiento positivo de la venta de bicicletas eléctricas y urbanas, refleja lo que el sector puede ofrecer a la sociedad española: una movilidad más limpia, puestos de trabajo y oportunidades empresariales, señala Javier López, presidente de AMBE.

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