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Con este lanzamiento, la electrónica ya no es una opción experimental en DH, sino una herramienta diseñada para ganar carreras.

En un mercado donde el precio de los puños de gama alta ha ido al alza, Renthal mantiene cifras contenidas para un componente que, pese a su tamaño, influye directamente en el rendimiento y la seguridad sobre la bici.

Más allá de la tecnología, el mensaje es recuperar un diseño que marcó una época y adaptarlo a las exigencias del ciclismo actual, donde la biomecánica, la aerodinámica y la personalización del ajuste pesan tanto como el propio material.

El fabricante italiano introduce así una versión de 30 mm para su modelo más rápido, reforzando la tendencia hacia secciones más anchas también en contrarreloj y triatlón.

La llegada de estos neumáticos confirma que el ecosistema de componentes compatibles con 32 pulgadas empieza a estructurarse de forma progresiva.

Tras el ciclo expansivo pospandemia, el sector entra en una fase más selectiva, donde el control de inventarios, la disciplina de costes y la estabilidad monetaria serán determinantes para recuperar márgenes.

Desde los primeros bocetos hasta los prototipos finales utilizados en carrera, el enfoque ha sido el de crear un producto que responda a las necesidades reales del DH de alto nivel, pero sin limitar su uso a la élite.

Según detalla la marca, se ha solucionado un comportamiento poco frecuente que afectaba al inicio del sistema. A partir de ahora, incluso pequeños movimientos de la bicicleta activan la batería.

Integrado en la renovada familia SLR presentada para 2025, este modelo nace con un planteamiento claramente orientado a la competición, tanto por concepto como por soluciones técnicas.

Es una propuesta de carbono orientada al Cross Country que se sitúa como una de las primeras opciones comerciales claramente accesibles dentro de este nuevo estándar emergente.

La cubierta se sitúa en un punto intermedio entre el gravel agresivo y el Cross Country ligero, buscando ofrecer un nivel elevado de tracción fuera del asfalto sin penalizar en exceso la rodadura sobre pistas rápidas y compactas.

El acuerdo permite a los puntos de venta acceder de forma inmediata a más de 200 referencias en stock de la firma alemana, con condiciones logísticas ya habituales en la compañía sevillana.

Con el paso del tiempo, muchos aficionados descubren que el verdadero drenaje económico llega a través de componentes, accesorios y actualizaciones.

El objetivo de la marca es claro: ofrecer una tija de gama alta más accesible para un mayor número de bicicletas y usuarios de Mountain Bike.

El producto, desarrollado durante casi dos años, ha sido probado en escenarios de alta exigencia y ya ha logrado un importante reconocimiento antes de su comercialización.

absoluteBLACK ha presentado una nueva generación de platos específicos para gravel que ajustan su diseño a las cadenas más estrechas del mercado, con el objetivo de mantener un funcionamiento fiable cuando las condiciones se complican.

La marca reconoce que el volumen de ventas nunca alcanzó el nivel necesario para sostener la estructura empresarial, pese a la visibilidad lograda en competición y a que el producto estaba disponible para el público.

Tras meses de prototipos vistos en pruebas de Cross Country y ferias especializadas, Intend da un paso adelante al presentar oficialmente sus primeras horquillas diseñadas específicamente para este diámetro.

Frente al planteamiento tradicional de inflar antes de salir y confiar en que todo se mantenga estable, este sistema monitoriza la presión de manera continua y avisa ante cualquier variación relevante.

El diseño del sillín está claramente dirigido a bicicletas de ciudad y de turismo, con unas dimensiones generosas (233 x 258 mm) que buscan ofrecer una base de apoyo amplia y estable.