Noticias sobre componentes para bicicletas. Horquillas, amortiguadores, grupos de transmisión, neumáticos, ruedas, manillares, sillines, puños, tijas telescópicas y más.
Esta nueva serie mantiene la línea innovadora de la marca japonesa, integrando las soluciones vistas en las series XTR M9200 y XT M8200 para ofrecer un sistema de transmisión electrónico robusto y fiable.
El renovado Deore XT M8200 Di2 incorpora una plataforma completamente inalámbrica, inspirada en la tecnología y el diseño del último grupo XTR de gama alta.
La instalación es sencilla y rápida: únicamente es necesario desmontar el pedal con una llave específica y deslizar el protector sobre la biela, una operación al alcance de cualquier aficionado.
Esta actualización consolida la apuesta de SRAM por democratizar la tecnología más avanzada, ofreciendo prestaciones de alto nivel a precios más asequibles.
Tras la última actualización del Red AXS, la marca estadounidense refuerza su catálogo con una gama media y media-alta rediseñada que incorpora soluciones inéditas y hereda las innovaciones de su grupo tope de gama.
La gama abarca actualmente 39 modelos distintos, adaptados tanto a bicicletas de carretera como de montaña y ya se encuentran disponibles en tiendas especializadas.
Se trata de un modelo mixto que se presenta como una de las opciones más interesantes para quienes buscan versatilidad tanto en rutas de montaña como en desplazamientos urbanos o un uso diario intensivo.
Entre sus novedades más destacadas figura un juego de ruedas para XC de 32 pulgadas y la introducción del sistema de buje RCS, una propuesta que responde a las exigencias de las bicicletas y transmisiones actuales.
Su diseño robusto y eficiente los convierte en una herramienta fiable para quienes buscan sacar el máximo partido a cada salida, tanto en entrenamientos exigentes como en competiciones de alto nivel.
La característica principal de esta tija es su sistema de absorción de impactos, basado en un muelle regulable integrado y una goma de amortiguación.
El XTR M9200 Di2 destaca por su precisión en el cambio, ligereza y robustez, atributos fundamentales para los ciclistas que buscan el máximo rendimiento en terrenos exigentes.
Este modelo, en formato de pack, incluye dos unidades fabricadas en polipropileno, y destaca por su peso mínimo de tan solo 24 gramos, lo que permite mantener la bicicleta preparada para cualquier ruta.
Este nuevo modelo nace de un desarrollo meticuloso, perfeccionado con el asesoramiento directo de corredores como Ivar Slik, campeón en pruebas tan emblemáticas como The Traka y Unbound.
Esta alianza marca un hito importante, ya que Leonardi no contaba hasta ahora con distribución oficial en el país.
Ambos modelos montan los nuevos bujes FHM9210B, dotados de un sistema de trinquete con ángulo de enganche de solo 3,5º, lo que promete una respuesta inmediata en el pedaleo.
El pack incluye dos cámaras de 29 pulgadas compatibles con cubiertas de entre 1,70 y 2,35 pulgadas de anchura, lo que las hace ideales para la mayoría de bicicletas de montaña modernas.
Con una potencia máxima de 850W, par motor de 105 Nm y una asistencia de hasta el 400%, el nuevo M40 se sitúa a la altura de los motores más potentes del momento.
Respecto al modelo anterior, el nuevo TQ-HPR60 ofrece un incremento significativo en sus prestaciones con un 20% más de par motor y un aumento del 17% en potencia máxima, alcanzando hasta 60 Nm de par y 350 W.
Este avance, orientado a bicicletas urbanas, de trekking y gravel, introduce una experiencia de pedaleo optimizada que une la precisión del sistema Di2 con la simplicidad mecánica tradicional.
Es un conjunto desarrollado con un objetivo claro: mejorar la experiencia del ciclista en cada curva, descenso o ascenso, combinando precisión, confort y una integración estética impecable.