Noticias sobre componentes para bicicletas. Horquillas, amortiguadores, grupos de transmisión, neumáticos, ruedas, manillares, sillines, puños, tijas telescópicas y más.
Estas novedosas pastillas de freno llegaron al mercado en versión tanto para MTB como carretera, con modelos específicos para frenos Shimano y para frenos SRAM de ambas modalidades.
Con una longitud de 2 metros, un ancho de 30 mm y un grosor de 3 mm, esta gama de cintas de manillar está disponible en cuatro colores que no desentonan en ninguna bicicleta de gravel: Kale Green, Classic Blue, Chocolate Brown y Negro.
El fabricante ha diseñado un perfil de llanta específico para la rueda delantera y otro para la rueda trasera, y además ha mejorado la durabilidad y resistencia sin aumentar el precio.
Una de las tecnologías claves del fabricante es su sistema patentado RLS, que permite sustituir solo la cubierta del sillín, reduciendo residuos y costes para el cliente.
Tal es la calidad y rendimiento de estas renovadas ruedas de aluminio, que Roval las ha incluido dentro de su gama Alpinist, codeándose con las Alpinist CLX, las ruedas de carbono más ligeras del fabricante.
Se trata del mismo manillar que están utilizando los corredores del Specialized Factory Racing a lo largo de esta temporada 2023, ahora también disponible para el resto de aficionados al MTB que buscan los mejores componentes para su bicicleta.
Según el fabricante, gracias al X-Tend, será posible fabricar bicicletas eléctricas de carretera o gravel con un peso por debajo de los 10 kg, algo que a día de hoy todavía parece poco probable.
Según el fabricante, los nuevos bujes con anclaje de 6 tornillos comenzarán a estar disponibles en abril, por el momento solo para ruedas Boost normales, sin opciones SuperBoost ni para ejes de 20 mm.
La maneta TFRA/FCS llega al mercado en forma de recambio compatible con los frenos Cura, Cura 4 y Cura X de Formula, con un precio recomendado de 85,80€ por juego.
Esta solución ofrece una transmisión automática para la bici, además de mayor autonomía, más potencia al incrementar el par motor, un ahorro de un kilo de peso, frenada regenerativa y un sistema antirrobo.
Este sistema permite a los ciclistas aumentar o disminuir la presión de los neumáticos en movimiento, así como ver la presión actual a través del ciclocomputador.
Están disponibles en tres longitudes de ejes diferentes, y son perfectos para ciclistas que suelen arañar las bielas y vainas con sus zapatos o golpean con sus gemelos en los tirantes de la bici.
Los componentes de la serie Krypton de OnOff han obtenido una puntuación de 5 sobre 5 en la categoría ASTM, la máxima posible. Esta puntuación asegura su resistencia ante los terrenos más complicados y en las condiciones más técnicas y rápidas.
Ofrece un 530% de desarrollo gracias a un cassette de 12 velocidades y un buje trasero que añade la función de llevar dos platos en lugar de uno.
Son unas bielas que se convierten en una buena alternativa a las de carbono, ya que ofrecen un peso ligero con la ventaja de ofrecer la resistencia del aluminio, un material bastante más amigable con los impactos.
Llegan con dos perfiles aerodinámicos, de 35 o 45 mm, son Tubeless Ready y están optimizadas para rodar a altas velocidades cuesta arriba y cuesta abajo.
Por otro lado, aunque la patente no específica más detalles acerca de este nuevo cambio trasero, las imágenes que lo acompañan muestran un diseño de cambio que parece tener algún sistema de acoplamiento de batería.
Las nuevas opciones son marrón, verde, rojo y plata, que se suman a los colores que ya estaban disponibles hasta la fecha: negro, azul, naranja y púrpura.
Además, el fabricante explica que sus válvulas no bloquean la señal del localizador GPS y que, gracias a un cuidado diseño, también lo mantienen libre de las vibraciones que se transmiten a través de las ruedas.
El fabricante japonés detalla el diseño y uso de un cambio trasero para MTB cuya instalación se realiza a través del eje pasante trasero, directamente en el cuadro de la bicicleta sin necesidad de patilla.