Schwalbe amplía su gama de neumáticos de alto rendimiento con el lanzamiento del PRO ONE Allroad, un modelo concebido para responder a las nuevas formas de entender el ciclismo de carretera y el gravel ligero. El objetivo es claro: ofrecer velocidad y eficiencia sobre asfalto con la confianza necesaria para afrontar tramos irregulares, carreteras rotas y pistas compactas.
Un desarrollo con raíces en la París-Roubaix
El origen del nuevo Schwalbe PRO ONE Allroad se remonta a uno de los escenarios más exigentes del calendario ciclista. La marca alemana recupera la experiencia adquirida con el S ONE utilizado en la París-Roubaix de 2015, cuando ya apostó por el montaje tubeless en condiciones extremas de adoquín y lluvia. A partir de esa base histórica, Schwalbe ha reinterpretado el concepto para adaptarlo a los usos actuales.
Este nuevo modelo sustituye al G-ONE Speed y se sitúa como la opción más polivalente dentro de la familia PRO ONE. Su planteamiento está orientado a los ciclistas que buscan un neumático rápido para carretera, pero con un plus de seguridad cuando el recorrido incluye zonas de gravel ligero o asfalto en mal estado.
El diseño del neumático apuesta por un dibujo Allroad específico, optimizado para reducir la resistencia a la rodadura en superficies lisas y mantener un agarre constante en terrenos mixtos. El comportamiento en mojado ha sido uno de los puntos clave del desarrollo, con una tracción predecible incluso en condiciones adversas.
Schwalbe ofrece el PRO ONE Allroad en medidas 30-622, 35-622 y 40-622, convirtiéndolo en el neumático más ancho de la gama PRO ONE. Estas dimensiones permiten adaptar bicicletas gravel a un uso más rutero sin comprometer la estética ni la compatibilidad con cuadros modernos.
En el apartado técnico destaca la nueva construcción RACE PRO, que incorpora tres capas de carcasa en los flancos para mejorar la protección frente a cortes y pinchazos. A ello se suma un cinturón antipinchazos V-Guard rediseñado y más ancho, que incrementa la seguridad bajo la banda de rodadura.
La reorganización interna de las capas de la carcasa ha permitido reducir la resistencia a la rodadura manteniendo el mismo peso. Esta optimización se combina con el compuesto ADDIX RACE, ajustado específicamente para equilibrar velocidad, agarre en mojado y durabilidad en usos mixtos.
El PRO ONE Allroad es compatible con sistemas tubeless y con llantas hookless, siguiendo la filosofía TLE/TLR de la marca. Esta compatibilidad permite trabajar con presiones más bajas, mejorando el confort y el control en recorridos largos y variados.
En lo referente a la sostenibilidad, Schwalbe refuerza su compromiso medioambiental utilizando caucho natural certificado Fair Rubber y negro de humo reciclado procedente de su propio sistema de reciclaje de neumáticos. Son medidas orientadas a reducir el impacto ambiental sin afectar al rendimiento.
Con este lanzamiento, Schwalbe propone una solución pensada para los ciclistas que combinan carretera y gravel y buscan un único neumático capaz de rendir con solvencia en ambos terrenos.