La Absa Cape Epic volvió a recordar que no basta con mover vatios ni con responder a un ataque puntual: hacía falta leer el terreno, asumir riesgos y llegar entero al último desenlace.

La hoja de ruta continuará del 28 de abril al 1 de mayo en Middelkerke, Bélgica, y apenas unos días después viajará a Abruzzo, Italia, del 7 al 10 de mayo.

Los 87 kilómetros y 1.750 metros de desnivel no parecían excesivos sobre el papel, pero el trazado, cargado de senderos y zonas técnicas, convirtió la etapa en un filtro constante donde la colocación y la precisión marcaron más que la potencia pura.

A sus 36 años, Nairo vuelve a situarse en ese punto de la temporada en el que cualquier gesto se interpreta en clave de despedida.

La gravedad del parte médico dibuja un escenario complejo para una especialista en Descenso de élite, donde la recuperación física exige tiempo incluso en lesiones aisladas.

La lluvia y el barro alteraron el guion previsto desde muy temprano, obligando a todas las parejas a replantear su estrategia en una etapa que dejó de ser una cuestión de fuerza pura para convertirse en un reto constante.

En la Absa Cape Epic hay días que rompen la lógica sin previo aviso, jornadas donde la carrera cambia de manos en cuestión de minutos y obliga a reinterpretar todo lo visto hasta entonces.

La tercera jornada en Greyton dejó precisamente esa sensación, con un desarrollo inesperado en un recorrido que, sobre el papel, invitaba más al control que a los movimientos lejanos.

El vídeo con los mejores momentos resume a la perfección la intensidad de una jornada marcada por la velocidad y la estrategia.

El triunfo de Wout Alleman y Martin Stosek, decidido al sprint por apenas cuatro décimas, resume la igualdad que marcó el inicio de esta carrera por etapas de MTB.

Se trata de un modelo orientado a los ciclistas que buscan un casco moderno, bien ventilado y con tecnologías propias de protección, aunque su precio lo sitúa en una franja exigente.

Con un peso de 250 gramos en talla M y un diseño plagado de aperturas, es un modelo pensado para mantener la cabeza fresca cuando el termómetro se dispara, sin renunciar a un nivel de comodidad elevado para tiradas largas.

Este dispositivo promete igualar en precisión a las bandas de pecho tradicionales, y en TodoMountainBike lo hemos puesto a prueba para verificar si cumple con lo prometido.

Son una compra muy recomendada para los que buscan un calzado que sea cómodo para pedalear y para esas caminatas ocasionales con la bici a cuestas, aunque sin pretensiones competitivas.

Su tecnología de carga solar y la capacidad de sincronización en tiempo real lo hacen destacar en un mercado cada vez más competitivo, más teniendo en cuenta que tiene un precio de solo 289€, por lo que es una compra maestra.

Si la cifra de 200 millones de minutos se alcanza antes del cierre del reto, el desafío culminará con un evento singular: un entrenamiento masivo en el Riyadh Air Metropolitano.

No todas las caídas dejan la misma huella. Algunas se recuerdan como una anécdota más del oficio; otras reaparecen en cada curva rápida o en cada aproximación al pelotón.

En cada salida, brazos y espalda trabajan tanto como el tren inferior, aunque a menudo se pase por alto hasta que aparece la fatiga o las sobrecargas.

El auge de los creadores especializados y de los formatos de larga duración convierte este tipo de infraestructuras en un valor añadido para marcas y comunicadores que buscan impacto inmediato.

La reelección de Iñigo Isasa en AMBE refuerza una línea de trabajo que en los últimos años ha buscado dar mayor visibilidad institucional al sector y fortalecer su interlocución con los poderes públicos.

La firma vasca traslada al segmento júnior parte de las características que ya definen sus modelos de adulto, con especial atención a la ligereza, la calidad de construcción y las opciones de personalización.

En Taiwán, uno de los termómetros más fiables para medir el pulso del negocio ciclista, los tres grandes fabricantes cotizados han terminado 2025 con menos ingresos que un año antes.

La Aelion entra en uno de los espacios más disputados del mercado actual, el de la bicicleta de carretera aero que quiere rendir en puertos, llanos, repechos y descensos con el menor número posible de renuncias.

El resultado es una máquina que combina ingeniería de hipercoches con desarrollo ciclista de alto nivel, en una edición limitada a solo 250 unidades numeradas.

La Team Issue refuerza su perfil de bici muy seria para competir sin necesidad de irse a cifras de seis mil euros para arriba, mientras que la Team da un paso importante al democratizar el acceso al AXS dentro de la familia.

No hay cambios radicales en su concepto, pero sí ajustes que responden a la evolución real de la disciplina, donde cada milímetro de recorrido y cada milisegundo de respuesta cuentan.

La marca mantiene la doble opción de aire y muelle, pero amplía la gama con cuatro variantes: dos mecánicas y dos compatibles con el sistema electrónico Neo.

Reynolds no abandona su ADN ligado al carbono, pero abre una puerta clara a ciclistas que buscan fiabilidad, coste contenido y un rendimiento más que suficiente para un uso exigente.

La idea de fondo es adaptar el sistema rueda-neumático a los recorridos actuales, donde la velocidad ya no se busca solo en pistas compactas, sino también en terrenos irregulares y con más demanda de control.

La marca francesa divide su nueva oferta en tres familias técnicas con el objetivo de responder de forma distinta al uso competitivo, al uso polivalente y a la vertiente más aventurera de una modalidad en auge.

Las rutas de varios días en Mountain Bike, los viajes en furgoneta o las escapadas de cicloturismo están impulsando el interés por soluciones prácticas y rápidas: Decathlon responde a esta tendencia.

La clave está en su planteamiento: no requiere conexión a internet, ni uso de smartphone, ni depender de plataformas externas para transferir un track.

El producto se integra en un segmento en crecimiento, el de los accesorios que permiten transformar turismos, SUV, furgonetas y pick-ups en vehículos más preparados para escapadas y viajes.

Con este lanzamiento, Giro amplía su gama alta con una opción muy específica y probablemente atractiva para el ciclista de carretera que entrena todo el año.

La novedad no gira alrededor de un sensor, una métrica o una función de navegación, sino de algo mucho más cotidiano y, precisamente por eso, con más impacto potencial en el uso real del reloj.

Un descuido prolongado puede traducirse en averías costosas, pérdida de rendimiento e incluso situaciones de riesgo en plena ruta o competición.

Los dos estándares llevan años demostrando fiabilidad en el Mountain Bike moderno y continúan conviviendo en el mercado sin que ninguno haya desplazado completamente al otro.

Un montaje descuidado multiplica las probabilidades de fallo. La conclusión es clara: limpiar, alinear, elegir bien el compuesto y respetar el rodaje no son pasos opcionales.

El objetivo es transformar una sesión aislada en un proceso continuo, con datos accesibles y actualizables a lo largo del tiempo.

Según los datos facilitados por la propia compañía, este nuevo compuesto ofrece una reducción de fricción inmediata del 25% frente al anterior Silver Grease, un lubricante que ya ha sido retirado del catálogo.