No pretende sustituir a los modelos más rápidos de la marca, pero sí acercarse a ellos en eficiencia mientras conserva el carácter resistente que ha hecho reconocible a la gama Zaffiro durante años.

Lo más llamativo es que, en muchos casos, todo eso ocurre sin que el ciclista sea plenamente consciente de lo que está haciendo mal.

Victor Bosoni ganó The Traka 560 utilizando la combinación formada por el Touareg Race y el Caracal Race, mientras que Hugo Drechou terminó segundo en The Traka 360 con el mismo montaje.

El cambio más importante está en la construcción. La nueva potencia recurre a una estructura forjada y mecanizada por CNC para mejorar la durabilidad y, al mismo tiempo, mantener un acabado muy limpio en el exterior.

La búsqueda de financiación marcará si la marca consigue una nueva etapa o si termina incorporándose a la lista de empresas que no han logrado superar la crisis más severa del sector ciclista en años.

Uno de los errores más frecuentes entre los ciclistas que empiezan en esta disciplina es pensar que hace falta una bicicleta específica o un equipamiento extremadamente caro.

La operación supone la entrada de una de las marcas italianas con mayor presencia en accesorios y componentes de ciclismo dentro del catálogo del distribuidor, reforzando así su oferta dirigida a tiendas especializadas.

La principal novedad de la marca es el Venture Vest, un chaleco híbrido que une el concepto de mochila técnica con el de protección corporal para MTB.

Para un usuario ocasional de MTB, probablemente exista un exceso evidente de funciones. Pero cuando las salidas empiezan a acumular horas, desnivel, navegación compleja y entrenamientos estructurados, el escenario cambia bastante.

El nuevo saco de dormir para bikepacking MT900 0 °C utiliza una construcción de tipo momia con capucha anatómica envolvente y ajuste mediante cordón.

Su principal reclamo está en un formato muy reducido, con 128 gramos de peso y unas dimensiones de 72 x 53,7 x 30 mm, lo que permite llevarla en una bolsa de sillín, en una mochila o incluso en un bolsillo del maillot.

El BBB PressureGauge BMP-90 entra en la categoría de accesorios pequeños que pueden tener más impacto del que aparentan, sobre todo para ciclistas que ajustan presiones según terreno, peso, tipo de cubierta o condiciones del día.

La nueva BBB BarBank es la primera bomba electrónica de la firma neerlandesa, un dispositivo compacto pensado para llevar en el bolsillo del maillot o en una bolsa de sillín.

Unior ha actualizado su centrador Pro Truing Stand 2.1 para hacerlo compatible con ruedas de 32 pulgadas en MTB, una medida que sigue lejos de ser mayoritaria, pero que empieza a generar movimientos reales alrededor de la industria.

En un mercado en el que el mantenimiento preciso ha dejado de ser una manía de mecánicos para convertirse en una necesidad básica, Zéfal entra con una herramienta que apunta de forma directa a ese cambio.

Su presencia no responde solo a una estrategia de visibilidad, sino a una demanda real por parte de los ciclistas que buscan herramientas fiables para afrontar retos cada vez más exigentes.

El caso del Ciclocross olímpico y el Descenso olímpico refleja perfectamente cómo el éxito deportivo o la popularidad no garantizan automáticamente la entrada en los Juegos.

La siguiente parada de la Copa del Mundo será en Andorra, el 31 de mayo, dentro de la prueba Naturland - Andorra. Wout Alleman y Anna Weinbeer llegarán allí como líderes.

La catalana ya había avisado en Les Praeres, donde terminó segunda, pero el Angliru confirmó definitivamente que España tiene una nueva referencia internacional para pelear por las grandes vueltas.

La plataforma aplicará este nuevo protocolo dentro de sus propias normas de ciclismo electrónico, tomando como referencia la lista de sustancias y métodos prohibidos de la Agencia Mundial Antidopaje.

Lo ocurrido en Puerto Vallarta vuelve a mostrar hasta qué punto este tipo de competiciones obligan a los ciclistas a rodar permanentemente al límite.

El sector ya ha demostrado en el pasado que las revoluciones técnicas suelen generar rechazo antes de convertirse en estándar. La diferencia es que esta vez el salto industrial y económico resulta mucho más grande.

La lluvia nocturna transformó el circuito de Mona YongPyong en un terreno imprevisible, donde cada curva exigía precisión y cada error tenía un coste inmediato.

Las dos bajadas reflejan bien el nivel actual del DH internacional: precisión, lectura del terreno y capacidad para decidir en segundos.

En Corea del Sur, el Short Track volvió a demostrar su papel como filtro competitivo antes del XCO, con carreras rápidas, tensas y resueltas en los últimos metros.

Se trata de un modelo orientado a los ciclistas que buscan un casco moderno, bien ventilado y con tecnologías propias de protección, aunque su precio lo sitúa en una franja exigente.

Con un peso de 250 gramos en talla M y un diseño plagado de aperturas, es un modelo pensado para mantener la cabeza fresca cuando el termómetro se dispara, sin renunciar a un nivel de comodidad elevado para tiradas largas.

Este dispositivo promete igualar en precisión a las bandas de pecho tradicionales, y en TodoMountainBike lo hemos puesto a prueba para verificar si cumple con lo prometido.

Son una compra muy recomendada para los que buscan un calzado que sea cómodo para pedalear y para esas caminatas ocasionales con la bici a cuestas, aunque sin pretensiones competitivas.

Su tecnología de carga solar y la capacidad de sincronización en tiempo real lo hacen destacar en un mercado cada vez más competitivo, más teniendo en cuenta que tiene un precio de solo 289€, por lo que es una compra maestra.

Un ciclista que sale dos veces por semana a ritmo moderado no necesita lo mismo que un corredor de XC Maratón, un especialista en Carretera o un biker de Enduro con sesiones de fuerza varias veces por semana.

A veces el problema no está en la cámara ni en el móvil, sino en pequeños detalles que cambian por completo el resultado final.

Cuando se analiza el papel de las vitaminas en el ciclismo, el grupo B aparece de forma recurrente por una razón muy concreta: participa directamente en los procesos de obtención de energía.

Uno de los errores más frecuentes es circular demasiado pegado a los coches aparcados. Muchos ciclistas principiantes creen que así molestan menos al tráfico, pero ocurre justo lo contrario.

Las sesiones largas y sostenidas obligan al corazón y a los pulmones a trabajar de forma constante, mejorando progresivamente la capacidad de transportar oxígeno hacia los músculos.

Para los propietarios, la recomendación es directa: no usar la bici, comprobar si el número de serie entra en la campaña y acudir a un punto autorizado.

La cifra supone un salto importante para las e-MTB orientadas al uso intensivo, sobre todo en subidas técnicas, arrancadas a baja cadencia y tramos donde la tracción y la entrega de potencia marcan la diferencia.

No es una solución barata, pero sí una propuesta muy definida para ciclistas que necesitan rapidez, poco espacio y una bici capaz de acompañarles dentro y fuera de la calzada.

En los últimos años el EF Education First se ha convertido en uno de los conjuntos más activos cuando se trata de experimentar con diseños exclusivos, colores poco convencionales y ediciones limitadas.

Decathlon ya no solo vende bicicletas baratas. Ahora también empieza a vender bicicletas realmente competitivas que miran de tú a tú a las marcas más relevantes del sector.