Lo que parecía una caída más terminó convirtiéndose en un caso extremo de complicaciones médicas en ciclismo profesional, recordando que incluso los escenarios más habituales pueden derivar en consecuencias imprevisibles.

Specialized y Remco Evenepoel han firmado un acuerdo vitalicio que garantiza que el ciclista belga seguirá utilizando bicicletas de la marca estadounidense durante toda su trayectoria deportiva.

Al deslizarse sobre el parqué, una astilla de madera de aproximadamente 50 cm se desprendió de la superficie y terminó atravesando la zona de la cadera y el muslo izquierdo del corredor alemán.

Nilai no aparece esta vez como una simple parada exótica en el calendario internacional, sino como el escenario en el que la temporada de Pista puede cambiar de manos en apenas tres jornadas.

La organización correrá a cargo del Club Ciclista DHGalicia junto al Ayuntamiento de O Páramo, con una participación prevista de más de 200 pilotos.

Adolf Silva ha vuelto a colocarse en ese punto incómodo donde todo es nuevo, donde cada gesto requiere reaprender desde cero y donde el margen de error es mínimo.

La historia sigue a tres amigos que compartieron etapa universitaria compitiendo en Descenso y que, con el paso de los años, han tomado caminos muy distintos fuera de la bicicleta.

El vídeo Cheesy Dreams propone una lectura distinta de lo que hoy representa uno de los destinos más conocidos del Mountain Bike europeo.

Después de completar una travesía de 2.000 kilómetros desde Copenhague hasta Niza en apenas una semana, el ciclista danés decidió cambiar por completo el planteamiento.

Lo ocurrido en Orihuela no encaja en un único error ni en una causa aislada. Es una suma de factores que, al coincidir en el mismo instante, generan una situación difícil de asumir y aún más complicada de justificar.

Se trata de un modelo orientado a los ciclistas que buscan un casco moderno, bien ventilado y con tecnologías propias de protección, aunque su precio lo sitúa en una franja exigente.

Con un peso de 250 gramos en talla M y un diseño plagado de aperturas, es un modelo pensado para mantener la cabeza fresca cuando el termómetro se dispara, sin renunciar a un nivel de comodidad elevado para tiradas largas.

Este dispositivo promete igualar en precisión a las bandas de pecho tradicionales, y en TodoMountainBike lo hemos puesto a prueba para verificar si cumple con lo prometido.

Son una compra muy recomendada para los que buscan un calzado que sea cómodo para pedalear y para esas caminatas ocasionales con la bici a cuestas, aunque sin pretensiones competitivas.

Su tecnología de carga solar y la capacidad de sincronización en tiempo real lo hacen destacar en un mercado cada vez más competitivo, más teniendo en cuenta que tiene un precio de solo 289€, por lo que es una compra maestra.

Su función no es decorativa ni opcional: sirve para alertar al resto de conductores de que existe un elemento que prolonga la longitud del coche más allá de su estructura original.

Una bebida isotónica para ciclismo tiene sentido cuando el cuerpo empieza a perder electrolitos de forma significativa, algo que ocurre especialmente en salidas largas, intensas o bajo altas temperaturas.

El descanso, lejos de ser una pausa improductiva, forma parte del proceso. Es durante ese periodo cuando el cuerpo repara tejidos, refuerza estructuras musculares y se adapta al esfuerzo previo.

La marca japonesa, uno de los actores más influyentes del sector, ha optado por un enfoque distinto al habitual, apostando por un formato más directo y orientado al usuario final.

La combinación de ambos enfoques ofrece el mejor resultado: alimentos reales para mantener una base energética estable y productos específicos para momentos puntuales de alta demanda.

La marca ha declarado un peso de 6 kilos con 270 gramos en talla 54 para la versión SLR 00, una cifra lograda sin pedales y con un montaje de serie muy orientado al rendimiento.

La marca mantiene la base de cuadro de carbono y el sistema Avinox M2S, pero introduce una selección de componentes pensada para un uso exigente, con RockShox y SRAM como grandes protagonistas.

Una rueda delantera de 32 pulgadas combinada con una trasera de 29 fue suficiente para imponerse en un circuito rápido, fluido y muy condicionado por la capacidad de mantener velocidad.

La marca no ha lanzado una Demo para el gran público, sino una herramienta de competición pensada para los ciclistas que buscan una Specialized S-Works Demo 11 desarrollada con mentalidad de Copa del Mundo.

Sin abandonar su esencia competitiva, esta nueva generación se acerca a los estándares actuales del Cross Country, donde la estabilidad y el control han pasado a tener tanto peso como la ligereza.

Para ciclistas que buscan reducir peso en una bicicleta de gama alta sin renunciar a una llanta moderna, las nuevas 202 NSW pasan a ser una de las referencias más llamativas del año.

La marca ha centrado el lanzamiento en la resistencia frente a la humedad elevada, la exposición constante al agua y la entrada de agentes externos, tres factores que aceleran el desgaste en el uso real.

En el caso de los pedales Favero Assioma PRO MX-2, el salto es especialmente relevante: pasan de unas ya competitivas 60 horas a alcanzar hasta 160 horas de uso continuado.

Se trata de neumáticos con diseños específicos para rueda delantera y trasera, algo habitual en disciplinas como el Enduro o el Descenso, donde las exigencias de cada eje son completamente distintas.

La propuesta parte de una base sencilla: integrar elementos calefactores dentro del propio manillar para que el calor se transmita a través de la estructura de carbono y llegue a las manos a través de los puños habituales.

La firma ha introducido nuevos diseños y versiones dentro de su colección de maillots de verano para ciclismo, con referencias orientadas tanto al uso en carretera como a propuestas vinculadas a colaboraciones concretas.

Aunque ambas permiten registrar actividades de ciclismo con precisión, no están pensadas exactamente para el mismo perfil de usuario.

El Garmin Varia radar trasero ha marcado el camino desde su llegada al mercado, y en 2026 sigue siendo la referencia sobre la que se miden el resto de opciones.

Garmin ha apostado por un ecosistema completo y profundo, Wahoo por la simplicidad funcional y la estabilidad, mientras que Hammerhead ha centrado su propuesta en una experiencia visual más cercana a un smartphone.

Lo que antes se resolvía con mapas de papel y cálculos aproximados ahora depende en gran medida de dispositivos capaces de optimizar la experiencia y reducir imprevistos.

En un mercado en el que el mantenimiento preciso ha dejado de ser una manía de mecánicos para convertirse en una necesidad básica, Zéfal entra con una herramienta que apunta de forma directa a ese cambio.

Estos dispositivos, cada vez más compactos, permiten inflar una rueda con solo pulsar un botón, sin esfuerzo físico y con un control bastante preciso de la presión.

Aldi ha puesto a la venta una gama de productos de mantenimiento centrada en el cuidado básico de la bicicleta. La cadena comercializa cada unidad por 2,99 €.

No se trata solo de llevar una bomba encima, sino de contar con una opción que se acerque al tacto y a la eficacia de una bomba de pie dentro de un formato transportable.

Bajo un formato compacto y accesible, el kit reúne grasa, pasta para carbono y compuesto antiagarrotamiento, tres elementos clave en el mantenimiento preventivo.