La organización correrá a cargo del Club Ciclista DHGalicia junto al Ayuntamiento de O Páramo, con una participación prevista de más de 200 pilotos.

Red Bull ha situado esta parada como el último capítulo del curso, de modo que Stuttgart no será solo un estreno en el calendario: será también el escenario en el que se entregue el título absoluto.

Alan Hatherly no ha escondido cuál es el objetivo real de este cambio. El sudafricano, doble campeón del mundo de Cross Country, ha asumido el riesgo de salir de su zona de control para construir un perfil más completo antes de los Juegos Olímpicos.

La localidad albaceteña acogerá este sábado 25 de abril la gran cita nacional de la disciplina, en una prueba que reunirá a corredores de todas las categorías masculinas y femeninas.

La decisión llega después de evaluar la evolución de la serie y constatar que su desarrollo, bajo la responsabilidad de WES Management, no ha alcanzado los objetivos de crecimiento internacional previstos.

Adolf Silva ha vuelto a colocarse en ese punto incómodo donde todo es nuevo, donde cada gesto requiere reaprender desde cero y donde el margen de error es mínimo.

La historia sigue a tres amigos que compartieron etapa universitaria compitiendo en Descenso y que, con el paso de los años, han tomado caminos muy distintos fuera de la bicicleta.

El vídeo Cheesy Dreams propone una lectura distinta de lo que hoy representa uno de los destinos más conocidos del Mountain Bike europeo.

Después de completar una travesía de 2.000 kilómetros desde Copenhague hasta Niza en apenas una semana, el ciclista danés decidió cambiar por completo el planteamiento.

Lo ocurrido en Orihuela no encaja en un único error ni en una causa aislada. Es una suma de factores que, al coincidir en el mismo instante, generan una situación difícil de asumir y aún más complicada de justificar.

Se trata de un modelo orientado a los ciclistas que buscan un casco moderno, bien ventilado y con tecnologías propias de protección, aunque su precio lo sitúa en una franja exigente.

Con un peso de 250 gramos en talla M y un diseño plagado de aperturas, es un modelo pensado para mantener la cabeza fresca cuando el termómetro se dispara, sin renunciar a un nivel de comodidad elevado para tiradas largas.

Este dispositivo promete igualar en precisión a las bandas de pecho tradicionales, y en TodoMountainBike lo hemos puesto a prueba para verificar si cumple con lo prometido.

Son una compra muy recomendada para los que buscan un calzado que sea cómodo para pedalear y para esas caminatas ocasionales con la bici a cuestas, aunque sin pretensiones competitivas.

Su tecnología de carga solar y la capacidad de sincronización en tiempo real lo hacen destacar en un mercado cada vez más competitivo, más teniendo en cuenta que tiene un precio de solo 289€, por lo que es una compra maestra.

El descanso, lejos de ser una pausa improductiva, forma parte del proceso. Es durante ese periodo cuando el cuerpo repara tejidos, refuerza estructuras musculares y se adapta al esfuerzo previo.

La marca japonesa, uno de los actores más influyentes del sector, ha optado por un enfoque distinto al habitual, apostando por un formato más directo y orientado al usuario final.

La combinación de ambos enfoques ofrece el mejor resultado: alimentos reales para mantener una base energética estable y productos específicos para momentos puntuales de alta demanda.

Brompton Bicycle y Renfe han lanzado un servicio de alquiler por suscripción pensado para reforzar la movilidad multimodal en los trayectos cotidianos.

Las vitaminas y minerales intervienen en funciones esenciales como la producción de energía, la contracción muscular, la oxigenación de la sangre o la recuperación tras el esfuerzo.

Una rueda delantera de 32 pulgadas combinada con una trasera de 29 fue suficiente para imponerse en un circuito rápido, fluido y muy condicionado por la capacidad de mantener velocidad.

La marca no ha lanzado una Demo para el gran público, sino una herramienta de competición pensada para los ciclistas que buscan una Specialized S-Works Demo 11 desarrollada con mentalidad de Copa del Mundo.

Sin abandonar su esencia competitiva, esta nueva generación se acerca a los estándares actuales del Cross Country, donde la estabilidad y el control han pasado a tener tanto peso como la ligereza.

No intenta disfrazar una bici actual con gráficos clásicos, sino recuperar una idea concreta, desarrollarla con medios de 2026 y enseñarla como lo que es: una pieza de ingeniería con sabor histórico.

La base técnica se mantiene con cuatro modelos, tres de ellos con cuadro íntegro de carbono y uno con triángulo trasero de aluminio, todos con ruedas de 29 pulgadas y una geometría orientada al uso agresivo.

En el caso de los pedales Favero Assioma PRO MX-2, el salto es especialmente relevante: pasan de unas ya competitivas 60 horas a alcanzar hasta 160 horas de uso continuado.

Se trata de neumáticos con diseños específicos para rueda delantera y trasera, algo habitual en disciplinas como el Enduro o el Descenso, donde las exigencias de cada eje son completamente distintas.

La propuesta parte de una base sencilla: integrar elementos calefactores dentro del propio manillar para que el calor se transmita a través de la estructura de carbono y llegue a las manos a través de los puños habituales.

La idea de fondo ha sido unir discos, pastillas y accesorios bajo una misma lógica de funcionamiento, buscando que el rendimiento no dependa solo de una pieza concreta, sino del trabajo conjunto de todo el sistema.

a marca la define como su neumático de XC y Trail ligero más versátil hasta la fecha, una declaración que encaja con un dibujo de tacos bajos y bastante juntos.

Lo que antes se resolvía con mapas de papel y cálculos aproximados ahora depende en gran medida de dispositivos capaces de optimizar la experiencia y reducir imprevistos.

Amazfit ha puesto en el mercado europeo el Cheetah 2 Pro, un dispositivo que nace enfocado al running avanzado, pero que integra una serie de funciones cada vez más relevantes para el ciclismo.

La llegada de la serie Lito de DJI abre una puerta clara a los ciclistas que quieren integrar tomas aéreas en sus salidas sin complicarse con configuraciones avanzadas.

La integración de la tecnología en el ciclismo ha abierto nuevas posibilidades, pero también ha añadido nuevas variables a tener en cuenta. Mantener los dispositivos cargados ya no es solo una cuestión de comodidad.

El COROS PACE 4 Black Crystal introduce un cambio clave en uno de los modelos más populares de la marca: el paso a un bisel metálico que aporta mayor resistencia y un acabado más cuidado.

En un mercado en el que el mantenimiento preciso ha dejado de ser una manía de mecánicos para convertirse en una necesidad básica, Zéfal entra con una herramienta que apunta de forma directa a ese cambio.

Estos dispositivos, cada vez más compactos, permiten inflar una rueda con solo pulsar un botón, sin esfuerzo físico y con un control bastante preciso de la presión.

Aldi ha puesto a la venta una gama de productos de mantenimiento centrada en el cuidado básico de la bicicleta. La cadena comercializa cada unidad por 2,99 €.

No se trata solo de llevar una bomba encima, sino de contar con una opción que se acerque al tacto y a la eficacia de una bomba de pie dentro de un formato transportable.

Bajo un formato compacto y accesible, el kit reúne grasa, pasta para carbono y compuesto antiagarrotamiento, tres elementos clave en el mantenimiento preventivo.