El cuerpo humano funciona con un reloj interno que regula procesos hormonales y metabólicos, y eso afecta directamente a la forma en la que se utilizan los nutrientes durante el ejercicio.

Para entender qué es el Gravel en ciclismo, la clave está en su planteamiento: rodar rápido fuera del asfalto sin las limitaciones de una bicicleta de carretera convencional.

El ciclismo, ya sea en carretera, MTB o rodillo, genera una respuesta directa en el sistema endocrino. Cada salida activa una cascada hormonal que influye en el rendimiento, la recuperación y la adaptación al esfuerzo.

El uso incorrecto de métricas como la potencia normalizada o el TSS puede llevar a conclusiones erróneas si no se entienden sus limitaciones.

El azúcar tradicional ofrece un aporte rápido, pero también genera picos glucémicos seguidos de caídas bruscas que afectan al rendimiento sostenido.

El protagonismo recae en el nuevo motor Avinox M2S de 150 Nm, una unidad que redefine las cifras habituales del mercado al ofrecer hasta 1.500 W de potencia y multiplicar por ocho la fuerza aplicada al pedaleo.

La UNNO Mith siempre ha jugado en el terreno donde la exclusividad y el rendimiento extremo van de la mano. Ahora da un paso más en potencia, aunque no todo es tan sencillo como podría parecer.

La llegada de la Specialized Turbo Levo 4 EVO amplía la nueva familia Full Power de la marca con una interpretación claramente centrada en el uso más duro.

No es un movimiento puntual ni una respuesta a una tendencia pasajera. Es una declaración de intenciones que redefine el papel de la marca en un segmento cada vez más competitivo.

No se trata de sustituir al carbono, sino de ofrecer una alternativa real para los ciclistas que priorizan sensaciones directas, mantenimiento sencillo y un comportamiento predecible.

La marca ha anunciado la llegada de Fazua RIDE 60 Firmware Bundle 17 junto con la versión 2.28 de su software Toolbox, una combinación que amplía las posibilidades de personalización del sistema.

La evolución no se centra únicamente en añadir funciones, sino en integrar mejor los datos, simplificar la interacción y ofrecer herramientas que conecten más directamente con el uso real de la bicicleta.

La nueva Bontrager Hard-Case Max Pro TLR llega como la cubierta de carretera más resistente de la marca, con un planteamiento claramente orientado a la fiabilidad.

Según un informe técnico publicado por la propia marca, una rueda de 32 pulgadas presenta un 31% más de flexión que una de 29 pulgadas bajo la misma carga.

La propuesta gira en torno a la facilidad de uso, algo lógico si se tiene en cuenta que el montaje suele recaer en los padres y que, en este tipo de producto, la instalación rápida es casi tan importante como la protección frente al barro.

Polar plantea un catálogo que cubre desde el control básico del bienestar hasta el análisis detallado del entrenamiento, dejando la decisión final en manos del usuario y su forma de entender el ciclismo.

La bajada de precios en varios modelos clave de la marca permite acceder a dispositivos con métricas avanzadas, navegación y autonomía de alto nivel a cifras mucho más competitivas.

DJI da un paso más en el segmento de cámaras compactas con la llegada de la Osmo Pocket 4, un dispositivo que, por especificaciones, apunta directamente a los ciclistas que generan contenido en ruta.

La actualización permite consultar en tiempo real el modo activo de la suspensión, los cambios que va realizando el sistema y también el estado de la batería.

Los programas TENS y de relajación muscular están orientados a molestias habituales en ciclistas, como sobrecargas en cuello, espalda o piernas.

No se trata solo de llevar una bomba encima, sino de contar con una opción que se acerque al tacto y a la eficacia de una bomba de pie dentro de un formato transportable.

Bajo un formato compacto y accesible, el kit reúne grasa, pasta para carbono y compuesto antiagarrotamiento, tres elementos clave en el mantenimiento preventivo.

La marca británica plantea este lanzamiento como una respuesta directa a una demanda recurrente: mantener la cadena limpia, eficiente y con menor desgaste sin sacrificar la duración del lubricante.

Este tipo de dispositivos ha ido sustituyendo poco a poco a las bombas manuales en determinados usos, sobre todo en salidas de carretera, Gravel o incluso MTB recreativo.

Un descuido prolongado puede traducirse en averías costosas, pérdida de rendimiento e incluso situaciones de riesgo en plena ruta o competición.

La victoria absoluta del Buff-BH parece bien defendida, y en féminas el Torpado Kenda FSA Team tiene la carrera muy a favor, pero la lucha por el podio sigue completamente viva.

El G.P. Internacional X-Sauce de Alpedrete será este fin de semana la tercera parada de la Copa de España de XCO, una competición que empieza a entrar en una fase importante.

Con solo dos rondas asiáticas para cerrar la serie, cada carrera vale más que una medalla. Vale sitio, impulso y autoridad para lo que viene.

Con más de 200 bikers en liza, líderes en juego y un cierre urbano pensado para elevar la tensión hasta el final, la segunda prueba de la Copa de España de Enduro tiene una parada marcada en rojo en Burela.

La etapa, con 83 kilómetros y 1.900 metros de desnivel, pasó de ser un simple día de enlace entre islas a convertirse en una jornada de desgaste puro en esta carrera por etapas de MTB.

El vídeo Cheesy Dreams propone una lectura distinta de lo que hoy representa uno de los destinos más conocidos del Mountain Bike europeo.

Después de completar una travesía de 2.000 kilómetros desde Copenhague hasta Niza en apenas una semana, el ciclista danés decidió cambiar por completo el planteamiento.

Lo ocurrido en Orihuela no encaja en un único error ni en una causa aislada. Es una suma de factores que, al coincidir en el mismo instante, generan una situación difícil de asumir y aún más complicada de justificar.

El neerlandés protagoniza el nuevo cortometraje de Shimano, titulado 'Este es mi hogar', una pieza audiovisual que se aleja de la épica habitual para centrarse en el entorno cotidiano del ciclista.

Lo interesante aquí no pasa únicamente por saber quién llega antes, sino por ver hasta dónde puede estirarse la lógica de cada bicicleta antes de romperse.

Se trata de un modelo orientado a los ciclistas que buscan un casco moderno, bien ventilado y con tecnologías propias de protección, aunque su precio lo sitúa en una franja exigente.

Con un peso de 250 gramos en talla M y un diseño plagado de aperturas, es un modelo pensado para mantener la cabeza fresca cuando el termómetro se dispara, sin renunciar a un nivel de comodidad elevado para tiradas largas.

Este dispositivo promete igualar en precisión a las bandas de pecho tradicionales, y en TodoMountainBike lo hemos puesto a prueba para verificar si cumple con lo prometido.

Son una compra muy recomendada para los que buscan un calzado que sea cómodo para pedalear y para esas caminatas ocasionales con la bici a cuestas, aunque sin pretensiones competitivas.

Su tecnología de carga solar y la capacidad de sincronización en tiempo real lo hacen destacar en un mercado cada vez más competitivo, más teniendo en cuenta que tiene un precio de solo 289€, por lo que es una compra maestra.