Noticias sobre componentes para bicicletas. Horquillas, amortiguadores, grupos de transmisión, neumáticos, ruedas, manillares, sillines, puños, tijas telescópicas y más.
La maneta TFRA/FCS llega al mercado en forma de recambio compatible con los frenos Cura, Cura 4 y Cura X de Formula, con un precio recomendado de 85,80€ por juego.
Esta solución ofrece una transmisión automática para la bici, además de mayor autonomía, más potencia al incrementar el par motor, un ahorro de un kilo de peso, frenada regenerativa y un sistema antirrobo.
Este sistema permite a los ciclistas aumentar o disminuir la presión de los neumáticos en movimiento, así como ver la presión actual a través del ciclocomputador.
Están disponibles en tres longitudes de ejes diferentes, y son perfectos para ciclistas que suelen arañar las bielas y vainas con sus zapatos o golpean con sus gemelos en los tirantes de la bici.
Los componentes de la serie Krypton de OnOff han obtenido una puntuación de 5 sobre 5 en la categoría ASTM, la máxima posible. Esta puntuación asegura su resistencia ante los terrenos más complicados y en las condiciones más técnicas y rápidas.
Ofrece un 530% de desarrollo gracias a un cassette de 12 velocidades y un buje trasero que añade la función de llevar dos platos en lugar de uno.
Son unas bielas que se convierten en una buena alternativa a las de carbono, ya que ofrecen un peso ligero con la ventaja de ofrecer la resistencia del aluminio, un material bastante más amigable con los impactos.
Llegan con dos perfiles aerodinámicos, de 35 o 45 mm, son Tubeless Ready y están optimizadas para rodar a altas velocidades cuesta arriba y cuesta abajo.
Por otro lado, aunque la patente no específica más detalles acerca de este nuevo cambio trasero, las imágenes que lo acompañan muestran un diseño de cambio que parece tener algún sistema de acoplamiento de batería.
Las nuevas opciones son marrón, verde, rojo y plata, que se suman a los colores que ya estaban disponibles hasta la fecha: negro, azul, naranja y púrpura.
Además, el fabricante explica que sus válvulas no bloquean la señal del localizador GPS y que, gracias a un cuidado diseño, también lo mantienen libre de las vibraciones que se transmiten a través de las ruedas.
El fabricante japonés detalla el diseño y uso de un cambio trasero para MTB cuya instalación se realiza a través del eje pasante trasero, directamente en el cuadro de la bicicleta sin necesidad de patilla.
Según explica el fabricante, el ABS se convertirá en un estándar en bicicletas de gama alta y evitará hasta el 29% de todos los accidentes relacionados con e-Bikes.
Comercial Pous asume la distribución de la nueva generación de pastillas de frenos y discos desarrollada específicamente para la industria del ciclismo por el mayor fabricante mundial de componentes de freno de la automoción.
El Pirelli P Zero Race TLR es un neumático en cuyo desarrollo han estado involucrados distintos equipos de categoría UCI WorldTour, entre ellos el Trek-Segafredo, AG2R-Citroën, y Q36.5 Pro Cycling Team.
Dudas como si son compatibles con todas las bicicletas, si hace falta montar una rueda nueva o si son compatibles con otros grupos de la marca, son las que tienen respuesta en este artículo.
Han sido diseñadas para ofrecer una combinación perfecta de características: construcción ligera, reactividad insuperable y manejabilidad superior.
La estructura diseñada, con una peculiar forma de malla, junto con el avanzada tecnología de fabricación empleada, dotan a los Momum Yume de unas propiedades de absorción de impactos y agarre muy superiores al de la mayoría de puños del mercado.
La principal característica es que tienen unas manetas de freno cuyo diseño acerca el cuerpo al manillar para permitir que el manguito salga pegado a éste, evitando así los clásicos revoltijos de cables delante de la bici.
El fabricante estadounidense lo ha vuelto a hacer con su nueva gama SRAM Eagle Transmission, compuesta por tres grupos (XX SL, XX y X0) de funcionamiento electrónico e inalámbrico muy mejorado.